Jövőre Rosberg ott lehet a csúcson: élvezetes csata az élen, kevésbé jó versenyzők hátul
Mark Webber szerint csökkent a mezőny színvonala, köszönhetően annak, hogy egyes istállók kénytelen előnyben részesíteni a pénzt a tehetséggel szemben. A Porsche versenyzője élvezettel figyelte az első csapaton belüli harcot az Ayrton Senna - Alain Prost duó óta.
A Mercedes AMG végig kitartott a fair bánásmód mellett, egyik versenyzőt sem részesítették előnyben: Rosberg Spában bemutatott manőverét is politikailag korrekten kezelték, csak annyira dorgálták meg nyilvánosan a németet, amit megkívánt a közhangulat. Abu Dhabi előtt elengedték a gyeplőt, a két versenyző "azt tehetett, amit akart", de végül elmaradt a nagy összecsapás. Webber, aki egy éve akasztotta szögre az F1-es sisakot, elismerően beszélt a Mercedes politikájáról.
"Makulátlanul kezelték a dolgot kettejük között az egész szezonban"- mondta Webber a Press Association Sportnak. "Mindent úgy tettek, ahogy kellett, a végén pedig a csapat mindkettőnek megadta az esélyt"- jegyezte meg.
"Jó kis csata volt ez, kemény, két olyan srác között, akik egyazon csapatban vannak - az első eset a Senna/Prost óta. Hihetetlenül remekül kezelték az előnyüket, ami nem könnyű"- folytatta. 2010-ben neki is hasonlóban volt része, de akadt némi eltérés. "Abban az évben más srácok is játszottak, mert ott volt Fernando és Lewis is, szóval kicsit intenzívebb volt. Nyíltan elmondtam, hogy 2011-ben nehéz volt visszatérni abból, ami az előző évben történt, mert úgy volt, hogy 2010-ben abbahagyom, de végül mégsem. Még nyomtam egy kicsit."
//
Jövőre Rosberg erősebben akar visszatérni, felvenni a kesztyűt az első olyan év után, amikor harcolt az elsőségért. Webber látja benne a potenciált.
"'15-re nézve Nicónak minden esélye megvan. Más szakaszban van a karrierje, mint az én esetemben volt, fiatal, igaz, Lewis is a zeniten van"- jegyezte meg. "Élveztem ezt a szezont. Élvezettel figyelem, amint a srácok az élen rámennek a dologra, szenvedélyesen állok az F1-hez. Ez a csúcs, és azt akarom, hogy a lehető legjobb legyen. Ami a mezőny mélységeit illeti, a versenyzők minősége csökkent kicsit, ahogy haladunk hátra a rajtrácson, mindez pusztán a csapatok helyzetének tudható be."
&feature=youtu.be&t=12m24s
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások