Jövőre lenyűgöző és hatékony F1-es gépeket látunk majd
Erre a következtetésre jutott Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója. Bernie Ecclestone régi cimborája elmondta, az új turbómotorok biztonságosak lesznek, és a hatékonyság ellenére több lóerőt adnak le, mint a jelenlegi V8-asok.
A Mercedes után a Renault is bemutatta a maga 1.6 literes V6-turbóját, így már csak a Ferrari várat magára. Az új erőforrások jelentősen alacsonyabb fordulaton dolgoznak majd, mint a mostani szívók, cserébe nagyobb nyomatékkal „hálálják meg a visszatérést”. A hangjuk is tompább lesz, így sokan aggódnak a korszakváltás miatt.
„2014-ben új erőforrás érkezik, mindenfajta energia-visszanyerő rendszerrel együtt, melyek szerintem egy kicsit több lóerőt fognak nyújtani, mint amivel most rendelkezünk”- mondta Whiting az FIA konferenciáján.
„Az jelenti a fordulópontot az új egységek esetében, hogy az autók csak 100 kg üzemanyagot használhatnak el a versenyen. Egyben az üzemanyag-áralmásra vonatkozóan is lesz szabályozás, melyet az FIA berendezése fog ellenőrizni és jóváhagyni – ezt minden autó tankjába beszereljük. Jelenleg 140-150 kg üzemanyagot használnak, és ez fog mérséklődni 100 kilóra. Ez jelentős különbség”- összegezte a versenyigazgató.
Ezzel Jean Todt egyik régen dédelgetett álma teljesül, azaz egy lépéssel közelebb kerülnek a környezetbarát jelzőhöz.
„A hatékonyság a kulcs”- mondta Whiting. „Nem fogunk olyat látni, hogy kifogy az autókból az üzemanyag – nincs megszabva, hogy mennyi üzemanyagot tehetnek a csapatok az autóba, de az igen, hogy mennyit használhatnak el a versenyen. Ez jelentős változás az autó hatékonyságára nézve.”
Az FIA embere szerint a biztonság miatt sem kell aggódni, mivel nem lesznek füstölgő motorok, égő autók. A technika rengeteget fejlődött a legutóbbi turbókorszak óta.
„Nem fogunk látni több tűzesetet, mint manapság. A dolgok most sokkal biztonságosabbak, mint valaha voltak a múltban. A technológia rohamosan fejlődött, és ez a leghatékonyabb módja annak, hogy előállítsuk a szükséges erőt. Ez – társítva az energia-visszanyeréssel – azt jelenti, lenyűgöző gépeket fogunk látni a pályákon”- állapította meg.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások