Jövőre a Halo 2, 2018-ban pedig egy továbbfejlesztett szélvédő védheti a versenyzőket

Jövőre a Halo 2, 2018-ban pedig egy továbbfejlesztett szélvédő védheti a versenyzőket

Pénteken döntöttek arról, hogy mi legyen a menetrend az extra fejvédelem tekintetében, és sikerült egységes álláspontra jutnia a technikai vezetőknek és az FIA illetékes képviselőinek. Lesz Halo és szélvédő is, de egyik sem abban a formában, amit...

A Novotelben ültek össze az érintettek, hogy megvitassák az extra fejvédelem sorsát, és végül arra jutottak, hogy mind a Halo, mind a Red Bull által megálmodott szélvédő bevetésre fog kerülni, de átdolgozott formában. Jövőre a Halo 2 kap egy szezont, ami már nem acélból, hanem titánból fog készülni, a hátsó részét pedig nem fixen rögzítik a cockpithoz, hanem gömbcsuklóval, így rendelkezni fog bizonyos mértékű flexibilitással. Az auto motor und sport azt írja, az FIA már a következő hónapban tesztelni akarja ezt a változatot a házi törésteszteken.

A szélvédőnek ezzel nem fellegzett be, mivel 2018-tól bizonyíthat, szintén módosítva. A mérnökök még dolgozni akarnak rajta egy kicsit, aminek végeredményeként egy teljesen fedett „buborék” születhet, átlátszó plexiből. Alex Wurz, a GPDA elnöke már a szezon elején azt mondta, hogy eredetileg az volt az elképzelés, hogy ennél kössenek ki egyszer.

A szélvédő ellen szólt az is, hogy a riválisok szerint a Red Bull előnyre tenne szert vele, hiszen jobban ismeri a megoldást. Ráadásul negatív hatással van a hűtésre és az aerodinamikára, de ezeken lehet most dolgozni 2018-ig.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING