Jövő héten jár le az F1 18 colos gumipaplanokra vonatkozó tenderének határideje

Az FIA egy gumipaplanokra vonatkozó, exkluzív beszállítói tendert írt ki amely jövő héten fog lejárni, a tender győztesét pedig július elején fogják bejelenteni. A nyertes tender rendszerét fogják használni a Forma-1-ben 2022-ben és 2023-ban.

Jövő héten jár le az F1 18 colos gumipaplanokra vonatkozó tenderének határideje

A Forma-1-ben számos olyan intézkedést hoztak meg, amelynek a célja a költségek csökkentése, ide tartozik számos technikai szabályváltoztatás, amelynek többsége 2022-től fog érvénybe lépni. Jelenleg az F1 egyetlen nyitott tendere a 18 colos gumipaplanokra vonatkozik.

A költségek csökkentése mellett az FIA azért is szorgalmazza a standard rendszert, mert így könnyebben követni tudja majd, hogy a csapatok mit csinálnak az új abroncsokkal.

Alapvetően a gumipaplanok betiltásra kerültek volna a 18 colos gumik érkezésével, azonban októberben mégis az a döntés született, hogy egy átmeneti időszakban használhatják a csapatok a gumimelegítőket, ezt az átmeneti időszakot pedig 2 évben határozták meg.

További híreink:

„Amikor erről tárgyaltunk, nem emlékszem, hogy erős ellenállásba ütköztünk volna. A tárgyalás meglehetősen világos és transzparens volt, kielemeztük a döntés előnyeit és hátrányait, és végül abban egyeztünk meg, hogy ez jót tenne a sportnak, így lesz egy átmeneti engedélyezés.” – mondta a Pirelli motorsport-főnöke, Mario Isola.

Az exkluzív gumipaplan-beszállító eredetileg 2021-től szállíthatta volna a termékeit a sportba, azonban a koronavírus-járvány kitörése miatt csak 2022-től fognak érkezni a 18 colos abroncsok, és ezzel együtt a gumipaplanok is ekkor fognak érkezni, és a 2022-es és a 2023-as idényben lesznek használatban.

Azonban az FIA fenntartja a jogot arra, hogy meghosszabbíthatja a gumimelegítő paplanok használatát 2024-ig vagy 2025-ig, azonban erről legkésőbb 2022 végéig dönteniük kell.

Pirelli personnel move tyres in the paddock

Pirelli personnel move tyres in the paddock

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

A tender határideje pedig június 1-ig tart, a kiírás győztesének pedig egy szigorú menetrendet kell tartania a minták fejlesztését tekintve, és a 2021-es szezon végén az Abu Dhabiban megrendezésre kerülő tesztre időben ki kell küldeniük a mintáikat.  A pályázók három különböző formátum közül választhatnak a tenderre való pályázás során.

Az FIA ezt írta a közleményében:

„Az az opció, amelyet majd az FIA kiválaszt, abból a célból teszi ezt, hogy szignifikánsan csökkentse a költségeket. A szabályok kereteivel kombinálva ésszerűsíteni tudjuk a termék használatát, és hiszünk abban, hogy a standardizálási kezdeményezés segíteni fogja a sportot abban, hogy fenntarthatóbbá váljon pénzügyileg és környezeti szempontból is.”


Az Alfa Romeo F1-es Esport versenyzője az elsők között próbálhatta ki a Forma-1 2020-as játékát, az F1 2020-at, ami hamarosan a munkaeszköze lesz. Érdekességek Bereznay Dániel szemszögéből.

megosztás
hozzászólás
Mit fog jelenteni a költségvetési sapka a kisebb és a nagyobb csapatoknak?

Előző cikk

Mit fog jelenteni a költségvetési sapka a kisebb és a nagyobb csapatoknak?

Következő cikk

A Ferrari 20 lóerővel erősebb motort hozhat Ausztriába

A Ferrari 20 lóerővel erősebb motort hozhat Ausztriába
Hozzászólások betöltése