Jordan: A Ferrari minden idők egyik legnagyobb válságát éli meg az F1-ben

Évek óta mindenki csak arra vár, hogy a Ferrari elég versenyképesnek legyen a bajnokságban és esélyes legyen a címre. 2010-ben és 2012-ben az utolsó pillanatokban vesztette el a címet Fernando Alonso a Ferrari volánja mögött, de az átütő erő és egy igazán gyors autó még mindig hiányzik Maranellóban.

Az olaszok rendkívül sokat költöttek az új szélcsatornájukra, mely úgy tűnik, hogy továbbra sem működik megfelelően. Ezzel együtt új szakemberek is érkeztek az istállóhoz, de az eredmények nem akarnak jönni. Kimi Räikkönen visszatérése sem jelentett nagy előrelépést, miközben a finn még mindig küszködik az F14-T volánja mögött, amit teljesen a spanyol csapattárs igényeinek megfelelően építettek meg.

Stefano Domenicali csapatfőnök távozása egy újabb jel volt, hogy Maranellóban a problémák súlyosak. Mindeközben a Mercedes dominál a bajnokságban. A németek évek óta folyamatos előrelépést mutattak és idén úgy tűnik, beérik a csapat. Az olaszokról ugyanez nem mondható el, korábbi világbajnoki címek és sikerek ide, vagy oda.

Eddie Jordan, a korábbi csapatfőnök és tulajdonos szerint a Ferrarinál valóban súlyosak a problémák.

„A Ferrari ismét nem elég jó ahhoz, hogy az egyik legjobb versenyzőnek egy olyan autót adjon, amivel győzni tudna, nemhogy világbajnok legyen.” – fogalmazott Jordan az Auto Bild Motorsport kérdésére.

„Nekem úgy tűnik, hogy a Ferrari történelme egyik legnagyobb válságát éli most meg.”

A Ferrari 1979 és 2000 között nem nyert bajnokságot. Akkor 21 évet kellett várniuk a rajongóknak az újabb címre. A legendás csapat azonban nem adja fel az idei évet, és egyik utolsó nagy próbálkozásaként Kanadában egy komolyabb csomagot vet majd be Monaco után.

Alonso azonban elismerte, a Mercedes egy másik ligában versenyez, és tény, az F14-T hátránya jelenleg legalább 1 másodperc, amit ezen a szinten szinte lehetetlen ledolgozni.

A pletykák szerint Adrian Newey érkezhet a csapathoz, de a Red Bull szerint a brit „guru” maradni fog. Ha Newey még a Ferrarihoz is szerződik, legalább 1 évnek kellene eltelnie ahhoz, hogy a munkája igazán meglátszódjon az olaszoknál.