Jönnek az „öszvér F1-es autók”
A Ferrari, a Mercedes és a Renault már biztosan épít egy ilyen tesztegységeket a Forma-1-ben a Pirelli számára, de 2020-ban ez akár 7 istállót is jelenthet.
Pirelli Stand
Joe Portlock / Motorsport Images
A Forma-1 egy nagyon nagy átalakulás előtt áll, hiszen 2021-től jön az új aerodinamika. Ez egy teljesen új rendszer lesz, mely totálisan megváltoztathatja a sportot, és nemcsak külsőleg. A végleges szabályokat azonban még mindig nem hagyták jóvá, amire talán júniusban, vagy csak októberben kerül sor.
A Pirelli szintén váltani fog, méghozzá a jelenlegi 13 colos kerekekről 18-ra. Ez ugyancsak egy komoly változás lesz. A 2021-es szezon előtt azonban sok tesztre lesz szükség, és mivel az aerodinamika is átalakul, a gumigyártónak ügynevezett „öszvérautókra” van szüksége, amik sokkal közelebb állnak az új szabályokhoz, mint a 2019-es és a 2020-as autók.
A német Auto Motor und Sport információi szerint a Mercedes, a Ferrari és a Renault már beleegyezett a tesztegységek legyártásába, tehát a három nagy gyártó. Ezek az első öszvérautók a 2018-as verziókra fognak épülni, hogy a csapatok ne tudjanak előnybe kerülni. A Red Bull amiatt marad ki a sorból, mivel tavaly még a Renault motorját használta, jelenleg pedig Hondával megy, és csakúgy nem lehetne a japánok aggregátját belerakni a korábbi gépbe, ami még a franciák erőforrása köré épült. A kisebb csapatok a kapacitásuk miatt tartózkodnak egy ilyen autó megépítésétől, de a Pirelli azt mondta, ők is építhetnek egyet.
Pirelli tyres
Fotó készítője: Erik Junius
A gumigyártó már idén el akarja kezdeni a teszteket. Ez egy 3 napos teszt lenne az első prototípusokkal. A Pirelli pillanatnyilag pályát keres a teszthez, de a helyzet nem egyszerű, mert sokat már mások lefoglaltak közülük. A hivatalos tájékoztatás szerint, ha minden a terv szerint megy, akkor az első ilyen teszt szeptember közepén kerülhet megrendezésre.
A Pirelli hangsúlyozta, nagyon fontos, hogy relevánsabb információkra tegyenek szert, és emiatt is fontos, hogy a nagyobb csapatok támogassák őket ebben. Ezek az adatok természetesen az összes mezőnyben szereplő istálló számára elérhető lesz. Korábban a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull Racing épített ilyen öszvérautókat, még a 2017-es idény előtt, készülvén az aerodinamikai frissítésekre, és a Pirelli abroncsaira.
A gumigyártó ahhoz is ragaszkodik, hogy az állandó pilóták teszteljenek ezekkel az autókkal, ami azonban előnyt jelenthet számukra. A vállalat 2020-ban már több ilyen autót várna a pályán. Mario Isola, a Pirelli szakembere 7 csapattal számol, amik azonban már az idei verziókra épülnének. És akkor már mindenki egy valós 18 colos kerekkel felszerelt autóval fog tesztelni. Legalábbis ez a terv.
A lehetséges pályák lehetnek Bahrein, Barcelona, Paul Ricard, Spielberg és Silverstone.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások