Jöjjön 2019: a Williams valószínűleg ott folytatja, ahol tavaly abbahagyta - a mezőny végén

megosztás
hozzászólás
Jöjjön 2019: a Williams valószínűleg ott folytatja, ahol tavaly abbahagyta - a mezőny végén
Szerző:
2019. márc. 12. 18:10

A Williams 2,5 napot késett a barcelonai téli tesztekről, mely nem sokat segít nekik, hogy ledolgozzák hátrányukat a riválisaikhoz képest.

A Williams tavaly is a mezőny végén kullogott, és egyelőre nagyon úgy tűnik, ez idén sem lesz másképp, amiért nagy kár. Nem csak a brit istálló F1-es hagyományai, de a megújult versenyzőpárosuk miatt is. 

Robert Kubica ugyanis pont velük kapott esélyt a "nagy visszatérésre", ami miatt sokan "hősként" tekintenek a lengyelre, hiszen a sérült kezével is bevállalta, többéves versenykihagyást követően. 

Mellé pedig a magabiztos újonc, George Russell érkezik meg, aki eddig kiválóan teljesített a junior kategóriákban, sőt volt mersze saját magát prezentálni a grove-iak előtt.

A versenyzőpárosban tehát a tapasztalat és a fiatal lendület is meglenne, csakhogy a technika valószínűleg az útjukba állhat - mondhatjuk mindezt a téli teszten látottak kapcsán.  

További híreink:

Ahogy arra számíthattunk, a Williams a mezőny végén ragadt. A késői tesztkezdethez képest ennél rosszabbul is járhattak volna. George Russel 1:18.130-as ideje elég tisztességes a körülményekhez képest. Robert Kubica szerint pedig az FW42 jelentősen kiszámíthatóbban viselkedik, mint elődje: "Az autónk sokkal jobban vezethető lett. Jól lehet vele kezelni a gumikat, jól lehet menedzselni az egyensúlyt és a tempót, ezeket pedig az FW41-ről egyáltalán nem mondhattuk el, vagyis mindez elég pozitív az idei szezont illetően."

A technikai igazgató, Paddy Lowe egy jó kiindulási alapról beszél, melyre építhetnek. Amikor azt ecsetelte, hogy a nyolcnapos tesztprogramjukat 5,5 nap alatt kipipálták, akkor néhányan halk nevetésben törtek ki. 

"Ha egy kocsi jól vezethető, akkor sokkal jobban tudja használni a gumikat is, mind egy körön, mind hosszú távon. Ehhez az autó kiszámíthatóságára is szükség van, mivel ha bemész egy kanyarba, tudnod kell, mi fog történni. Ez az egyik legfontosabb terület, ahol sikerült előrelépnünk." – árulta el Lowe.

Bár konkrétumok nem hangzottak el a késés okairól, nagyon úgy tűnik, Paddy Lowe lehet a "bűnbak" - a hírek szerint ugyanis Lowe személyes okokból nem része a csapat üzleti tevékenységeinek, ami által jelenleg távol van Grove-tól. A Williams nem részletezte, hogy ez pontosan mit is jelent a mérnök hosszútávú jövőjét illetően. 

Claire Williams, a csapatfőnök csak azt ecsetelte, milyen okok NEM állnak a késés mögött: "Úgy látom, elég sok történet kering arról, hogy mi okozhatta a késésünket. Néhány arról szólt, hogy a külső beszállítók késése miatt nem lettünk készek időre, viszont nem ez az igazság. Arról is szóltak pletykák, hogy nehéz anyagi körülmények uralkodnak az istállónál, emiatt késtünk. Ezt szintén csak megcáfolni tudom."

Csupán azt hangsúlyozta, nem gyerekjáték egy F1-es autót a nulláról megépíteni: "Körülbelül 22 ezer különböző alkatrészből áll az autó, amiket meg kell terveznünk, le kell gyártanunk, össze kell építenünk, törésteszteket kell csinálunk, ez pedig óriási munkával jár. Több oka is van annak, hogy ezzel nem végeztünk időre."

RoKit Williams Racing

RoKit Williams Racing

Fotó készítője: Motorsport Hungary

Mindezek alapján a szerkesztőségünk is tippelt - 2019 végén kiderül, igazunk lett-e: 

Dávid - konstruktőri 10. hely

Klári - konstruktőri 10. hely

Gergő - konstruktőri 10. hely

Peti - konstruktőri 10. hely

Következő cikk
Vettel egy egészen különleges kerékpárt vásárolt magának

Előző cikk

Vettel egy egészen különleges kerékpárt vásárolt magának

Következő cikk

Räikkönen miatt irreálisak az elvárások az Alfa Romeótól: és mi van, ha Giovinazzi legyőzi a finnt?

Räikkönen miatt irreálisak az elvárások az Alfa Romeótól: és mi van, ha Giovinazzi legyőzi a finnt?

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők George Russell , Robert Kubica
Csapatok Williams
Szerző Zajos Klára
Be first to get
breaking news