Kommentár

Jöjjön 2019: a Racing Point visszaveszi a megérdemelt helyét?

A Force India utódja, a Racing Point idén már a teljes szezonban gyűjtheti a pontokat - nem úgy mint tavaly, amikor is a csapat augusztusi újjáalakulása miatt a második félévet nulla ponttal kezdték meg.

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A Racing Point stabil pénzügyi háttérrel, felfrissült versenyzőpárossal, és költséghatékony kiscsapattal folytatja a 2019-es szezonban. 

A Force India tavalyi csődeljárását követően a Racing Point egy új és stabil tulajdonosi körrel kezdheti meg az idei szezont, melynek következményeképp megérkezett Lance Stroll Esteban Ocon helyére - lévén a fő tulajdonos épp a kanadai versenyző édesapja, Lawrence Stroll. 

Sergio Perez tehát egy elméletben gyengébb csapattársat kapott maga mellé, aki idén egy izgalmas referenciapontot jelenthet a számára a tavalyi gyengécske Williamssel lehúzott szezon után, amikor Szergej Szirotkin tanyázott a garázs másik oldalán. 

További híreink:

Ami pedig a technikát illeti, a Racing Point egyelőre nem rukkolt elő egy "nagy dobással", hiszen azt csak az Ausztrál Nagydíjon vetik be.

Andy Green, a csapat technikai vezetője elmondta, a barcelonai teszteken kvázi egy alapautóval láttak munkához, "az igazi kocsit csak Melbourne-ben láthatjuk. Az autó alig fog változni a tesztek alatt. Van egy nagy frissítésünk, ami Melbourne-ben érkezik a kocsira."

Gyakorlatilag annyi történt, hogy a tavalyi kocsit hozzáigazították az idei előírásokhoz, vagyis a szárnyak, a felfüggesztések, és az oldaldobozok 2019-es mintára készültek, de minden más meg fog változni az első versenyre, kezdve az első kerekek mögött lévő terelőidomokkal, egészen a diffúzorig.

"A Williams előtt, a kilencedik helyen állunk." - erősítette meg a Racing Point technikai igazgatója, Andy Green. Nem lehet hátradőlni. "Melbourne-ben jön a nagy aerodinamikai csomagunk." Ennek legalább fél másodpercet kell hoznia, ha Sergio Perez és Lance Stroll a középmezőny sűrűjébe szeretne kerülni.

A Racing Point számára ironikus módon a legnagyobb kihívást talán éppen az jelenti, hogy ezentúl nagyobb a rendelkezésükre álló büdzsé - pedig a csapat a költségvetési hatékonyságáról vált híressé. Reményeik szerint ezt az előnyt a jövőben sem veszítik el - vagyis szeretnék ezentúl is "okosan" beosztani a rendelkezésükre álló pénzt - elsősorban a fejlesztésekre.

Racing Point

Racing Point

Fotó készítője: Motorsport Hungary

Mindezek alapján a szerkesztőségünk is tippelt - 2019 végén kiderül, kinek lett igaza: 

Dávid - konstruktőri 7. hely

Klári - konstruktőri 6. hely

Gergő - konstruktőri 7. hely

Peti - konstruktőri 7. hely

További híreink:

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Haas a 2019-es F1-es szezon előtt: 4055 kilométer – jöhet a 4. hely?
Következő cikk Látványos és HANGOS bemutató a Red Bull-Hondától Japánban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország