Jöjjön 2018: A Renault lehet az év meglepetése?!
A Renault gyári csapata eddig szépen halad a 2020-ig megtervezett úton, melynek a végállomása az F1-es bajnoki cím lenne... vajon idén előre tudnak lépni, és rendszeres pontszerzőkké válhatnak?
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A Renault amióta gyári csapattal visszatért a királykategóriába, nagyon szép fejlődésen ment keresztül, hiszen a franciák az első átmeneti év után 2017-ben már néhol megvillantották az autóban rejlő potenciált.
A végén nem is véletlen, hogy a Renault Abu Dhabiban megszerezte a konstruktőri hatodik helyet és az ezzel járó plusz dollármilliókat. A csapat sosem titkolta, hogy ezt az extra pénzt az autó fejlesztésére fordítják majd - szóval meglesz a helye.
Arról nem is szólva, hogy tulajdonképpen a Renault járt a legjobban, miután a Mercedes és a Ferrari is nemet mondott először a Red Bullnak, majd a McLarennek, hiszen jobb híján így a franciáknak megmaradt a két topistálló. Marketingnek pedig ez nem egy rossz húzás - különösen a McLaren - hiszen a franciák már régóta szeretnének megszabadulni a folyton elégedetlenkedő osztrák istállótól.
Kérdés persze, hogy vajon a McLaren-Renault tényleg akkora előrelépés lesz-e a McLaren-Hondához képest, mint azt a wokingiak remélik...
Na de a nagy logikázás közben arról se feledkezzünk meg, hogy a Renault azért a gyári csapatát szeretné világbajnokként látni... ehhez pedig nekik is akadály lesz a red bullos és a mclarenes együttműködés. Tehát nincsenek könnyű helyzetben... de hát ki gondolta, hogy abban lennének?!
Arról pedig nem feledkezhetünk meg, hogy idén már valóban két versenyképes pilótával küzdhetnek a pontokért, hiszen már a szezon végén is látványos különbséget eredményezett Carlos Sainz megérkezése.
A Hülkenberg-Sainz duó egyébként már önmagában is izgalmas párosítás, hiszen a német versenyző, a Forma-1 veteránja a mai napig várja a nagy áttörést, miközben a háta mögött már többéves tapasztalat és egy le mans-i 24 órás győzelem áll.
Mondhatjuk, hogy a közös pont megvan: Sainz is várja az áttörést, csak ő egy kicsit más szemszögből, hiszen még nagyon is a pályája elején tart. Eddig csak a Toro Rossónál bizonyíthatott, amiből a lehető legtöbbet hozta ki, csak legnagyobb pechére pont Max Verstappennel egy időben mutatkozott be, és a hollandot már a koránál fogva is mindig nagy médiafelhajtás övezte.
Hülkenberggel tehát erősek lehetnek a jövőben, nagyon is, és ez biztos, hogy a konstruktőri bajnokságon is meglátszik majd. Jolyon Palmerral ugyanis a helyzet elég reménytelennek tűnt, és a Renault hiába adott neki egy utolsó utáni lehetőséget, nem tudott élni vele.
2018-ban tehát a Renault-ot már csak a Hülkenberg-Sainz csata miatt is érdemes lesz figyelni - hiszen láthatjuk, milyen hatalmas feszültség alakult ki a Force Indiánál, a Sergio Perez - Esteban Ocon páros között. A helyzet ott is elég hasonló: a rutinos veterán a tehetséges fiatal ellen küzd.
Persze mind Hülkenberg, mind Sainz fogadkozik, hogy a lehető legjobb a kapcsolatuk, és nagyszerűen együtt tudnak dolgozni, ez azonban könnyen megváltozhat, amikor a pályán összetalálkoznak majd a TOP 10-ben.
Mindezek alapján a szerkesztőségünk is tippelt - 2018 végén kiderül, kinek lett igaza:
Dávid - konstruktőri 6. hely
Klári - konstruktőri 5. hely
Gergő - konstruktőri 6. hely
Ti mit gondoltok?
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások