Jöjjön 2018: A Renault lehet az év meglepetése?!

A Renault amióta gyári csapattal visszatért a királykategóriába, nagyon szép fejlődésen ment keresztül, hiszen a franciák az első átmeneti év után 2017-ben már néhol megvillantották az autóban rejlő potenciált. 

A végén nem is véletlen, hogy a Renault Abu Dhabiban megszerezte a konstruktőri hatodik helyet és az ezzel járó plusz dollármilliókat. A csapat sosem titkolta, hogy ezt az extra pénzt az autó fejlesztésére fordítják majd - szóval meglesz a helye. 

Arról nem is szólva, hogy tulajdonképpen a Renault járt a legjobban, miután a Mercedes és a Ferrari is nemet mondott először a Red Bullnak, majd a McLarennek, hiszen jobb híján így a franciáknak megmaradt a két topistálló. Marketingnek pedig ez nem egy rossz húzás - különösen a McLaren - hiszen a franciák már régóta szeretnének megszabadulni a folyton elégedetlenkedő osztrák istállótól. 

Kérdés persze, hogy vajon a McLaren-Renault tényleg akkora előrelépés lesz-e a McLaren-Hondához képest, mint azt a wokingiak remélik...

Na de a nagy logikázás közben arról se feledkezzünk meg, hogy a Renault azért a gyári csapatát szeretné világbajnokként látni... ehhez pedig nekik is akadály lesz a red bullos és a mclarenes együttműködés. Tehát nincsenek könnyű helyzetben... de hát ki gondolta, hogy abban lennének?! 

Arról pedig nem feledkezhetünk meg, hogy idén már valóban két versenyképes pilótával küzdhetnek a pontokért, hiszen már a szezon végén is látványos különbséget eredményezett Carlos Sainz megérkezése. 

A Hülkenberg-Sainz duó egyébként már önmagában is izgalmas párosítás, hiszen a német versenyző, a Forma-1 veteránja a mai napig várja a nagy áttörést, miközben a háta mögött már többéves tapasztalat és egy le mans-i 24 órás győzelem áll. 

Mondhatjuk, hogy a közös pont megvan: Sainz is várja az áttörést, csak ő egy kicsit más szemszögből, hiszen még nagyon is a pályája elején tart. Eddig csak a Toro Rossónál bizonyíthatott, amiből a lehető legtöbbet hozta ki, csak legnagyobb pechére pont Max Verstappennel egy időben mutatkozott be, és a hollandot már a koránál fogva is mindig nagy médiafelhajtás övezte. 

Hülkenberggel tehát erősek lehetnek a jövőben, nagyon is, és ez biztos, hogy a konstruktőri bajnokságon is meglátszik majd. Jolyon Palmerral ugyanis a helyzet elég reménytelennek tűnt, és a Renault hiába adott neki egy utolsó utáni lehetőséget, nem tudott élni vele. 

2018-ban tehát a Renault-ot már csak a Hülkenberg-Sainz csata miatt is érdemes lesz figyelni - hiszen láthatjuk, milyen hatalmas feszültség alakult ki a Force Indiánál, a Sergio Perez - Esteban Ocon páros között. A helyzet ott is elég hasonló: a rutinos veterán a tehetséges fiatal ellen küzd. 

Persze mind Hülkenberg, mind Sainz fogadkozik, hogy a lehető legjobb a kapcsolatuk, és nagyszerűen együtt tudnak dolgozni, ez azonban könnyen megváltozhat, amikor a pályán összetalálkoznak majd a TOP 10-ben. 

Mindezek alapján a szerkesztőségünk is tippelt - 2018 végén kiderül, kinek lett igaza: 

Dávid - konstruktőri 6. hely

Klári - konstruktőri 5. hely

Gergő - konstruktőri 6. hely

Ti mit gondoltok?