Beharangozó

Jöjjön 2018: A Mercedes simán behúzza 2018-at is?

A Mercedes a turbóérában még nem talált valódi ellenfélre. Igaz, hogy a Ferrari és a Red Bull 2017-ben közelebb került az ezüstnyilakhoz, de ez azért a legyőzéshez még így is nagyon-nagyon kevés...

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Steven Tee / Motorsport Images

2017 World Champion Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Pit board for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
2017 World Champion Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with his mother Carmen Lockhart and team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08  runs wide onto the grass
Mercedes-Benz F1 W08 bodywork detail
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

A Mercedes 2014 óta mindent megnyert a Forma-1-ben, amit meg lehetett nyerni. Konstruktőri és versenyzői bajnoki címek - Hamiltonnal és Rosberggel. Egyszerűen a V6-os erőforrásuk túlságosan gyors és túlságosan megbízható lett, míg a kasztni is tisztességes teljesítményt nyújt. 

Eltekintve a tavalyi "dívájuktól", ami itt-ott nem éppen úgy viselkedett, mint azt várták volna tőle... A szezon második felére azonban a csapat egyre jobban kiismerte az autót, és a Ferrari is egy pillanat alatt elvesztette a fonalat. Innentől kezdve a bajnoki csata már nem ezredmásodperceken múlt, hiszen Hamilton az olykor nem is leggyorsabb Mercedessel erőn felül tudott teljesíteni. 

Idén tehát a Ferrarinak és a Red Bullnak nagyon is össze kell kapnia magát, hiszen egy még erősebb Mercedessel találja szemben magát. 

A 2017-es nagy szabályváltoztatások már nem is segítenek a riválisoknak, hiszen idénre csak több kisebb módosításra került sor, melyek közül talán a legemlítésreméltóbb a Halo. A "glória" mindenkinek komoly fejtörést okoz, már csak a pluszsúlyánál fogva is, vagyis ez az a terület, amivel esetleg valamelyik istálló egy tetemesebb előnyre (néhány tizedre) tehet szert. Ebbe azonban bele se gondoljunk, ugyanis ha a Halót netalántán a szezon közben mégis betiltanák (ki tudja?), akkor ahhoz mindenképp az összes csapat hozzájárulása szükséges. Kivétel nélkül. 

A teljesítményelőnyt megszaglászó csapatok pedig nyilván nem könnyen fognak lemondani egy ilyen aerodinamikai előrelépésről - főleg ha a tét a bajnoki cím. 

Vagyis a Mercedes idén valószínűleg ismét az élen lesz - a kérdés sokkal inkább az, hogy a Ferrari és a Red Bull milyen közel tud hozzájuk kerülni. A tél folyamán ugyanis biztos, hogy senki sem dől majd hátra, vagyis mindenkinek a célja, hogy a többiekhez képest egy nagyobb előrelépést tudjanak megtenni. 

Lewis Hamilton pedig biztos, hogy 110%-ot hoz majd ki a Mercedesből - ahogy mindig. A brit bajnok fenomenális formában van, ezt 2017-ben már bebizonyította, és ha idén fejben annyira ott lesz, mint tavaly volt, akkor nem kérdés, hogy harcban lesz a bajnoki címért. Nyilvánvaló, hogy Ő is szeretné megszerezni az ötödiket - az egyetlen, ami ettől eltérítheti az a médiában zajló, szinte folyamatos botrány. Az ünnepeket követően ugyanis a négyszeres bajnok mindent törölt a közösségi médiás oldalairól, vagyis nyilván személyes támadásként élte meg a sajtó kritikáit. 

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

A másik oldalon pedig Valtteri Bottas áll, aki Rosberg váratlan visszavonulását követően csak egy "szükségmegoldás" volt, de a Mercedes annyira elégedett volt vele, hogy még egy szezonra megtartották. Az év második felében - vagyis miután megerősítették, hogy marad - mintha kicsit elvesztette volna a fonalat. A finnek tehát idén valószínűleg sokkal többet kell letennie az asztalra, ha még egy évre maradna Brackley-ben. 

Összességében a Mercedes egy megbízható, erős párossal és talán mondhatjuk, hogy a mezőny legteljesebb autójával állhat rajthoz 2018-ban. A címvédésre tehát nagyszerű esélyeik vannak.

Mindezek alapján a szerkesztőségünk is tippelt - 2018 végén kiderül, igazunk lett-e: 

Dávid - konstruktőri 1. hely

Klári - konstruktőri 1. hely

Gergő - konstruktőri 1. hely

Ti mit gondoltok? 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren szuper-tehetségére egy rettentő intenzív év vár, félig a Forma-1-ben
Következő cikk Alonso nem tudja, hogy meddig akar még a Forma-1-ben lenni

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország