John Watson: Az F1-nek komoly problémája van, de homokba dugja a fejét
A Forma 1 bajban van, de a királykategória még csak el sem akarja ismerni, hogy problémája van, állítja John Watson, korábbi versenyző. Watson pályafutása alatt öt futamgyőzelmet szerzett, most pedig kommentátorként ismerik - komoly változásokat vár a sport irányítóitól, hogy megmentsék a Forma-1-et.
A szezon előtt a sport mindenható urának, Bernie Ecclestone-nak ki kellett segítenie néhány pénzügyi nehézséggel küzdő csapatot. Watson azonban azt sem nézte jó szemmel, hogy Melbourne-ben a 20 autó negyede hiányzott a rajtrácsról, végül pedig csak 11-en tudták befejezni a futamot.
„A Forma-1 komoly problémával küzd, de homokba dugja a fejét.” – mondja Watson. „A rajtrács kétharmada szenved, és alig tudnak versenyezni. Most arra lenne szükség, hogy a Forma-1 végre magába nézzen és döntse el, hogy mit akar elérni.”
„Mi folyik itt? Bernie Ecclestone fenomenális munkát végzett a CVC-vel. Valakinek azonban közbe kell lépnie, mert a közép- és kiscsapatok szörnyű állapotban vannak. Nem lehet egy verseny, amin csak négy nagy csapat versenyez. Az FIA irányításával sem vagyok kibékülve.”
Az Ausztrál Nagydíj két csapat kálváriáját hozta: amíg a Saubernek majdnem lefoglalták az ingóságait, addig a Manor próbálta összerakni autói darabkáit.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));„Elnézést kérek az Ausztrál Nagydíj szervezőitől.” – mondta Watson. „Valószínűleg a szezon legjobb versenyét hozták össze. Briliáns esemény. De egész héten csak Giedo van der Garde és a sauberes szerződése szolgáltatott beszédtémát. A Sauber hibázott, de ez csak egy példa rá, hogy mennyire elkeseredetten próbálkoznak a Forma-1-es csapatok, hogy életben maradjanak.”
„Aztán a versenyről olyan sok autó és pilóta hiányzott. Ausztrália értékeli a versenyét, és szereti a királykategóriát. Most azonban megvan a véleményük az eseményről, és sajnos ez nem volt egy jó futam.”
Watson szerint az F1-ben felmerült költségcsökkentési próbálkozások már önmagukban problémát okoznak. „A szabályok nem engedik meg, hogy egy teljesen új motort fejlessz, így a csapatoknak a meglévő zsetonjaikból kell gazdálkodniuk. Ez azonban azt eredményezi, hogy a Mercedes, aki eddig is mindent jól csinált, fenntarthatja a dominanciáját idén is.”
„A másik probléma, hogy a csapatok kevesebbet tesztelhetnek, szintén a költségek miatt. Idén ráadásul csak négy motor áll a csapatok rendelkezésére egész évben. Így senki sem akar sokat körözni a kevés erőforrás miatt. A hibrid motorok viszont olyan bonyolultak, hogy még mindenkinek tesztelnie kellene.”
Watson sokakhoz hasonlóan azt szeretné, ha a CVC átgondolná bevételei elosztását, hiszen a cég éves forgalma 1.5 milliárd dollár, de a csapatok többsége a túlélésért küzd. „Ez egy olyan terület, amit felül kell vizsgálni, hogy a sport megérje azoknak, akik fizetnek érte – mind a pályán, mind pedig a TV-ben.”
Watsonnak megvan a véleménye a Red Bull csapatfőnökéről, Christian Hornerről is, aki Ausztráliában különösen kritikusan nyilatkozott a Renault erőforrásairól.
„Amit Christian a Renault-ról mondott egyszerűen vérlázító. Elvesztette az eszét? Volt néhány szükségtelen komment a Renault motorjairól. Ezeket az észrevételeket zárt ajtók mögött kellene megbeszélni. A Renault rengeteget költ a technológiára és a motorra, hogy támogassa a Red Bullt sikerei elérésében. A Renault helyében azt érezném, hogy a Red Bull beleharapott az enni adó kézbe. Úgy tűnik a kapcsolatuk hamar tönkre fog menni. Nem volt jó ötlet bevonni a médiát a csatározásukba.”
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Watson a McLarenről is kritikusan nyilatkozott: „Volt két rossz évük Mercedes motorral. Nehéz megérteni, hogy miért nem mentek jobban, hiszen látjuk, hogy a Williams és a Force India, illetve természetesen a Mercedes is milyen jól kihasználja az erőforrásokat.”
A Forma-1 a hétvégén Malajziába repül, hogy megrendezzék a második nagydíjat a szezonban a sepangi pályán, vasárnap. Watson viszont nem gondolja, hogy a csapatok összeülnének, és átbeszélnék, hogyan menthetnék meg a sportot. „Az F1-nek ki kell jönnie ebből a hullámvölgyből, de az a gond, hogy a csapatok mind politikai játékot űznek. Ahhoz, hogy a csapatok egységes erőt képviseljenek, valamin változtatni kell. Néhány csapat nem elég bölcs hozzá, hogy felismerje, valamilyen áldozatot kellene hoznia ezért a fantasztikus sportért. Túl sok az önérdek.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások