Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Jobb lehet a rajtoknál a Honda F1-es motorja

megosztás
hozzászólás
Jobb lehet a rajtoknál a Honda F1-es motorja
Szerző:
2020. márc. 9. 6:00

A Honda F1-es projektjének technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe azt nyilatkozta a Motorsport.com-nak, hogy idén jobban tudnak majd rajtolni a Honda-motoros autók, mint tavaly.

A Honda ambíciója, hogy a világbajnoki címért harcoljon a Red Bull csapatával, a barcelonai teszteken pedig úgy tűnt, hogy az idei Honda-motor gyors és megbízható is egyben. A Honda F1-es projektjének technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe azt nyilatkozta, hogy azon dolgoztak a japánok, hogy jobban sikerüljenek a rajtjaik, mint 2019-ben.

Az előző szezonban az agresszív motorvezérlés többször túlzott kerékkipörgéshez vezetett a rajtácson, ez pedig leginkább az esős Német Nagydíjon volt nyilvánvaló.

A Motorsport.com-nak adott exkluzív interjújában Toyoharu Tanabe így nyilatkozott:

Még több F1 hír:

„A versenyek rajtja nagyon fontos. Ha a pole-pozícióban is vagy, nagyon könnyű elveszteni a pozíciódat a rajtnál. Tehát az előző szezon során folyamatosan dolgoztunk a motor kalibrálásán. Próbáltunk fejlődni ezen a területen, és magabiztosak vagyunk azt illetően, hogy jól fogunk teljesíteni a rajtoknál.”

Bár Tanabe szerint egyelőre túl korai lenne megítélni, hogy az idei Honda-motor milyen a korábbi erőforrásokkal összehasonlítva, úgy érzi, hogy sokat fejlődtek a tél folyamán.

„Ez a második évünk a Red Bullal, és a harmadik évünk az AlphaTaurival. A Red Bull Technologyval dolgozunk együtt, és szinergia van a Red Bull Racing és az AlphaTauri között.”

 

„Tehát szorosan együtt dolgozunk a Red Bull Technologyval, többek között a motor kasztniba való beszerelésén, és több időt tölthettünk ezzel idén, mint amennyit tavaly töltöttünk. Ez pedig egy jó dolog.”

„Az erőforrás kapcsán mindig egyszerre dolgozunk a megbízhatóságon és a teljesítményen, és kompromisszumot kötünk a felhasználási módon a versenyeken. Rengeteg dologra kell fókuszálnunk mindig, viszont 3 nagy terület volt ezúttal a fókuszunkban: a teljesítmény, a megbízhatóság és a beszerelés.”

Bár az AlphaTauri méltatta a Hondát, és azt nyilatkozták, hogy nagyot léptek előre azzal, ahogy a Honda segített a motor beszerelésében, viszont Tanabe finomhangolásnak tartja azt a munkát, amit a stábjával végzett.

További híreink:

„Ez nem volt egy nagy előrelépés, de talán a tervezők azt mondják, hogy nagy előrelépés volt. Egyszerűen finomhangolásról volt szó. Nagyon keményen dolgoztunk a csapatokkal azon, hogy javítsunk a motor beszerelésén.”

Végül Tanabét arról kérdezték meg, hogy úgy sikerültek-e a téli tesztek, mint ahogyan azt eltervezték:

„Igen. Azt gondolom, hogy jobban sikerültek számunkra a téli tesztek, mint tavaly.” – zárta a technikai igazgató.


A stáb ismét odatette magát, és egy nagyon látványos videós anyaggal állt elő a 2020-as F1-es szezon előtt. Minden benne van, amire csak szükség lehet egy izgalmas trailerhez.

Következő cikk
Kubica libabőrös volt, amikor Verstappen rögtön nyert a Red Bullnál

Előző cikk

Kubica libabőrös volt, amikor Verstappen rögtön nyert a Red Bullnál

Következő cikk

Ecclestone szerint sem jó az idei Ferrari, de szeretné, ha meglepnék az olaszok

Ecclestone szerint sem jó az idei Ferrari, de szeretné, ha meglepnék az olaszok
Hozzászólások betöltése