Jobb, ha inkább nem szokunk hozzá a három egymást követő F1-es futamokhoz?

A McLaren főnöke, Andreas Seidl figyelmeztette a sportot, hogy a jelenlegi rendszer nem válhat standarddá a Forma-1-ben. Egy túlságosan is intenzív rendszer, melynek vannak hátulütői.

Jobb, ha inkább nem szokunk hozzá a három egymást követő F1-es futamokhoz?

A koronavírus miatt a Liberty Media egy olyan naptárat hozott létre, amiben nagyon kevés az üres járat. Sorra jöhetnek a három egymást követő versenyhétvégék, hogy teljesítsék a minimum 15 futamot a szezonban, ugyanis ez a szám alatt újra kellene tárgyalniuk a televíziós jogokat.

Még több F1 hír:

A következő három hétben ismét lesz Forma-1, két futammal Silverstone-ban, majd a Spanyol Nagydíjjal Barcelonában. A szezon a Red Bull Ringen vette kezdetét, szintén két verseny versennyel, addig a harmadik hétvégét a Hungaroringen abszolválta a mezőny.-

Először 2018-ban próbálták ki ezeket a három egymást követő eseményeket. Ezek azonban igen stresszes időszakok a személyzet számára, akiknek szinte semmi idejük nincs pihenni. Egy olyan tényező, amit nagyon is figyelembe kell venni.

A McLaren főnöke, Andreas Seidl elmondta, noha ez a rendszer jelenleg szükséges a naptár feltöltése és a sport bevételeinek növeléséhez, nem lehet úgy tekinteni rá, mint egy új szabványra a jövőbeni szezonokat illetően.

„Most megkezdjük az újabb három egymást követő hétvégénket, ezúttal az Egyesült Királyságban, ami nyilvánvalóan nem olyan rossz azon csapatok számára, akik az Egyesült Királyságban dolgoznak. Legalább lehetőségünk van arra, hogy a lehető legkésőbb érkezzünk meg a pályára, és mindez csak egy rövidebb utazásról szóljon a két futam között Silverstone-ban.”

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Majd jön egy másik ilyen három egymást követő versenysorozat, és később ismét lesz egy, ami szerintem már kemény. Tekintettel a különleges körülményekre, amik ebben az évben érnek bennünket, ezt egyszerűen át kell élnünk. Ugyanakkor ez nem lehet egy új szabvány, ami a jövőbeni szezonokra is vonatozik. „

„Nem hiszem, hogy valójában a legnagyobb kihívást a munka jelenti, amit a pályán kell elvégeznünk. Ez is kemény, de szerintem a legnagyobb probléma a családtól és a gyerekektől való távolmaradás, és így tovább. Ez minden csapattag számára nehéz.”

„Egy ilyen hosszú szünet után még nem beszélhetünk a legnagyobb kihívásról. Tudnunk kell, hogy minél előrébb haladunk a szezonban, különösen a későbbi hármas eseményekkel, ez egy nagy kihívás lesz a csapta számára.”

„Amit a csapat oldaláról tehetünk, az az, hogy megpróbáljuk mindezt a lehető legkényelmesebben, a lehető legjobban és a lehető legegyszerűbben megoldani a szállásokkal és az utazásokkal a pálya, valamint a szállodák között.”

 

„Ugyanakkor azt hiszem, hogy a csapaton belül mindenki megérti, ez egy különleges szezon, különleges körülmények között, miután kitört a vírus. Mindannyian megértjük azt is, hogy ez feltétlen szükséges a csapatok fennmaradásához.”

„Egyszerűen remélem, hogy a csapaton belül meghallgatjuk egymást, felfedezzük azt, hogy hol vannak a problémák, akár a csapattagokra lebontva, és remélhetőleg sikerül átjutunk ezen fenntartható módon.”

Hamilton komoly megtiszteltetésben részesült

 
megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Hamilton óriási megtiszteltetésben részesült
Előző cikk

Hamilton óriási megtiszteltetésben részesült

Következő cikk

Egy sokkoló jelenet az 1993-as Portugál Nagydíjról a Ferrarival: hihetetlen (videó)

Egy sokkoló jelenet az 1993-as Portugál Nagydíjról a Ferrarival: hihetetlen (videó)
Hozzászólások betöltése