Az üzemanyag-partner is táplálhatja a Red Bull-Honda 2019-es reményeit

A Red Bull részéről egyre bizakodóbbak a jövőképet illetően, hiszen már a Toro Rossóval is 2019-re készül a Honda, ráadásul az ExxonMobil is pozitívumokat emleget a váltás kapcsán. A Hondának a tél folyamán kell véglegesítenie, milyen specifikációval vág neki a következő szezonnak, az üzemanyag-partner pedig sokkal előrébb tart, mint egy éve, köszönhetően az együtt töltött időnek és szorosabb kapcsolatnak, derült ki a vállalat motorsport-technológiáért felelős menedzserének szavaiból.

„A tavalyi bejelentés a Hondával és a Toro Rossóval azt jelentette, hogy decemberben kell felkészülnünk a barcelonai tesztekre – ami rövid időkeret”- mondta David Tsurusaki a Motorsport.com számára.

„De most, egy évre visszanyúló folyamatos változás révén, finomítások és tesztelések révén, már dolgoztunk 2019-re is – pontosan itt akarsz tartani. Nem akarod az év folyamán megcsinálni az összes fejlesztésed és elvégezni a felkészülést, majd év végén elkezdeni a munkát 2019-re. Elég hamar dolgozni akarsz 2019-re.”

„Tény, hogy ismét esélyünk volt dolgozni a Honda-srácokkal, összeszokhattunk velük, lendületbe hozhattuk a dolgokat, megkezdhettük a tesztelést, majd megkezdhettük a munkát egy hengerrel, és már megvannak a tartóssági tesztek a teljes V6-ossal – pontosan itt akarsz tartani. Meglehetősen izgatottak vagyunk. Jó pozícióban vagyunk, és úgy gondoljuk, a megfelelő üzem- és kenőanyagok állnak rendelkezésükre 2019-re nézve.”

Szintén fontos szempont, hogy a Hondával gyári kapcsolatot ápolhat az ExxonMobil, míg a Renault és a Mercedes esetében ügyfelek voltak, meg kellett harcolniuk a tesztpadokon tölthető időért. Tsurusaki elismeri, hasznos lesz az új felállás, de azért csodát nem remélnek ettől.

„Nem mondanám, hogy jelentős előny, de nagy lépés, miszerint nem versenyzünk valaki mással az időért és a tesztelésre fordított időért. A korábbi motorgyártók esetében nem feltétlenül élveztünk prioritást a tesztelés tekintetében”- mondta. „Ebben az esetben nemcsak mi jelentjük a prioritást, hanem mi vagyunk az egyetlenek. Ez a legjobb forgatókönyv.”

„A szezon korábbi részében voltak kommentek arra vonatkozóan, mi a legjobb módja annak, hogy üzemanyag és olajszállítója legyen a gyártóknak, és igaz, hogy ha dedikált vagy – ami azt jelenti, egy üzemanyag és olajszállító -, akkor minimalizálod duplikált tesztidőt. Úgy gondolom, már most látjuk a jutalmat a gyors válaszok után, amiben részünk van. Ez azt jelenti, hogy ha megkapjuk az adatot, akkor igazítani tudunk. Nagy különbség, ha mindezt heteken belül csinálod, szemben azzal, ha hónapok alatt.”