Jenson Button megvédi a V6-os erőforrásokat: A Forma-1-nek nincs választása

Jenson Button megvédi a V6-os erőforrásokat: A Forma-1-nek nincs választása

A McLaren sztárja, Jenson Button is a V10-es motorokat tartja pályafutása legizgalmasabb erőforrásainak, de nem lát jobb lehetőséget a V6-os hibridmotoroknál. Ebben egyetértenek Sebastian Vettellel.

Egy év alatt kellett átállni az új V6-os turbómeghajtású hibridmotorokra, amit már bevezetése óta rengeteg támadás ér: a Red Bull még előző évben javasolta, hogy hozzák vissza a V8-as szívómotorokat, és a felháborítóan drágának tartott új meghajtó egységeket állítsák ki a múzeumban. Az autók külső megjelenése is vitás kérdés.

Valójában mi is lenne a helyes út a Forma-1- számára? A rajongóknak kellene igazat adni, akik a jelenlegi motorhangot nem igazán csípik? Nem, ha a rutinos Jenson Buttonon múlik. „A Forma-1 megváltozott. Ha még most is V10-es motorokat szeretnénk, akkor az olyan motorgyártók, mint a Honda be sem szállt volna a Forma-1-be. Ez egy új technológia, ami jól jön az autógyártóknak is. Ezen az úton kell haladnunk.”

Button: a versenyzés sokkal fontosabb, mint a hangok

Button szíve mélyén még mindig bármit megtenne a 2005-ig használt V10-es motorokért. „Az volt a legizgalmasabb hangú motor, amit valaha is vezettem. Biztos vagyok benne, hogy akik még V12-es erőforrást is vezethettek, az a kedvencük.”

A hang problémáját azonban nem látja megoldhatatlannak: „Nem szeretem a hangját, de nem kell sokat változtatni rajta, szóval simán boldogulhatunk vele. Ha a versenyek jók, akkor mindenki elfelejti az autók hangját és kinézetét, szóval reméljük ezen a hétvégén jó versenyünk lesz.”

Két hete a szezonnyitón pont ezt hiányolta Melbourne-ben. A Mercedes dominánsan uralta a versenyhétvégét, és ehhez jött még hozzá a válsághelyzet a Saubernél és a Manor-Marussiánál, de a Red Bull fenyegető nyilatkozatai is negatív színben tüntették fel a királykategóriát. Button óva int a túl heves reakciótól, mert amíg a versenyek többsége szórakoztató, addig nincs gond a „termékkel”. A Mercedest pedig nem kellene azért büntetni, mert jobban dolgoztak mint a többiek.

A fogyasztási formula hozzájárult a teljesítmény visszaeséséhez

2014 elején azonnal felkapták a korlátozott üzemanyag-mennyiség bevezetését a versenyeken – ez is csak egy szabály, ami a szezon során feledésbe merült. Melbourne-ben – ahol magasabb a fogyasztás, mint a pályák többségén – nagyobb különbség volt Button szerint. „Beszélgettem pár emberrel Melbourne-ről, akiknek nem kellett üzemanyagot spórolni, a többieknek viszont elég komolyan figyelnie kellett erre.” – mondja a brit.

Mindenekelőtt a Mercedes motoros pilóták vannak előnyben ebből a szempontból: „Van egy motor, ami több teljesítményt tud leadni, egy, aminek nem sok hiányzik, és egy, ami láthatóan eléggé le van maradva. És aztán jövünk mi. Ez egy ördögi kör: Ha túl kevés a teljesítmény, akkor hamarabb a gázra lépsz, mint a Mercedes pilóták, és így több üzemanyagot fogyaszt. Tehát több üzemanyagot kell spórolni, így még lassabb leszel.”

Vettel is hasonló véleményen van

És azt még meg sem említettük, hogy a Renault motorokkal még a vezethetőség problémája is felmerül, ami csak növeli a fogyasztást – egy olyan gyengeség, amit a Ferrari a télen kiküszöbölt. „Tavaly volt néhány nagyon rossz versenyünk, amikor üzemanyagot kellett spórolnunk.” – emlékszik vissza Sebastian Vettel az általa kevésbé kedvelt Renault motorokra a Ferrarival összehasonlítva. „Ebben a tekintetben mindenképpen előreléptünk.”

Vettel tavaly a legnagyobb kritikusok közé tartozott az új szabályokat illetően – egyértelmű visszalépésről beszélt. Ma már reálisabban látja a helyzetet: „Minél tovább érvényesek a szabályok, annál könnyebb velük megbirkózni. Ez a versenyzőkre is igaz.” Ami a rajongók esetében a hang, az pilótaként az alacsonyabb tempó: „Ebben a tekintetben visszaléptünk. Szerintem gyorsabban utolértük magunkat, mint azt tavaly év elején gondoltuk volna.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Jenson Button , Sebastian Vettel
Cikk típusa BRÉKING