Japán Nagydíj: mennyire kell tartani a futam elhalasztásától?
Japánban a 2020-as Forma-1-es Ausztrál Nagydíj elhalasztását követően is tartottak még motorsport eseményeket, mivel március végére már úgy tűnt, hogy a szigetország már túlesett a járványon.
Fotót készítette: Tomohiro Yoshita
A Forma-1 hamarosan kiadja a teljesen átdolgozott 2020-as Forma-1-es versenynaptárát, amely Ross Brawn reményei szerint júliusban fog elkezdődni, valószínűleg az Osztrák Nagydíjjal.
Japán március közepére feloldotta a korlátozó intézkedéseinek nagy részét, ezért a Super Formula szezon előtti tesztje is elindult március 24-én, a Fuji Speedway pályán.
A teszt második felvonására azonban már nem került sor, miután március 31-én bejelentette a Mugen Super Formula Team, hogy az egyik pilótájuk menedzserének külföldön pozitív lett a koronavírus tesztje a hazaérkezése után.
Ez az eset is mutatta, hogy a japánok nem vették elég komolyan a McLaren esetét Ausztráliában, ami két héttel később megismétlődött, csak még rosszabbul, mert a helyszínen még erről senkinek nem volt tudomása, írja a Motorlat.
VANTELIN TEAM TOM’S
Fotó készítője: Masahide Kamio
Japán azóta már a koronavírus-járvány második hullámával szembesült, és jelenleg 7 prefektusban rendeltek el rendkívüli állapotot. A cikk írásakor 11,119 fertőzöttet, és 186 halálesetet tartanak számon a szigetországban.
A japán Nagydíj eredeti időpontja október 11., azt azonban nem tudni egyelőre, hogy az FIA és az F1 által jelenleg is tervezett új versenynaptár ezt az időpontot mennyire fogja mozgatni.
Japán helyzete azért is eltérő más országokétól, mert 2020-ban Tokióban tartották volna az Olimpiát. Még márciusban is, miután a járvány már beindult Európában, úgy tervezték, hogy minden gond szerint meg fogják tudni tartani az olimpiai játékokat, végül nemzetközi nyomásra március 24-én bejelentette a NOB, hogy 2021-re halasztják az Olimpiát.
Japán „hagyományosabban” enyhén lépett fel eddig a koronavírus-járvány jelentette problémára az európai országokhoz képest, ezért érdekes lehet majd az, hogy lesz-e konfliktus az európai F1-es csapatok, és a japán szabályalkotók enyhébb hozzállása között.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások