Motorsport.com hírek

Vettel nyerte az első edzést Suzukában Hamilton és a Red Bull előtt

Sebastian Vettel egy igen gyors körrel zárt az élen délelőtt Suzukában, annak ellenére, hogy a harmadik szektort elrontotta. Lewis Hamilton egyelőre tapad a Mercedesszel, közvetlen a Red Bull előtt.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sutton Images

A mezőnyt lényegesen eltérő körülmények várták a forró Malajzia után Japánban. A nagy meleg helyett hűvösebb feltételek mellett kellett tesztelnie a csapatoknak. Közvetlen a zöld jelzés előtt a levegő hőmérséklete 19°C volt, míg a pálya 24°C. Ez drasztikus különbséget jelentett az egy héttel ezelőtti nagydíjhoz képest, így érdekes volt látni azt, hogy a Sepangban küszködő Mercedes mennyire volt stabil, vagy épp gyors a Ferrari és a győztes Red Bull.

 

A korábbi hétvégéktől eltérően Suzukában egy pénteki tesztpilóta sem kapott lehetőséget a tesztelésre, így az állandó pilótáké volt a főszerep, akik slick gumikon kezdhették meg a munkát. A Halóról minimális adatot gyűjtöttek az FIA-nek, mivel csak Gasly kapta meg a rendszert. Eredetileg Vandoorne is tesztelte volna a biztonságtechnikai elemet, de a McLaren az időjárás előrejelzések miatt végül leszerelte azt.

 

Ahogy az várható volt, a Mercedes rögtön aktív volt, és folyamatosan információt szerzett az új csomagjáról, valamint a Malajzia óta végrehajtott változtatásokról. Ennek kíséretében Hamilton és Bottas csak úgy dobálta a mért köröket a lágy tappancsokon. A németekhez hasonlóan a Red Bull is aktív programon volt, bár az osztrákok a riválissal ellentétben a szuper-lágyon léptek oda a lóerőknek. Nem sokkal később a Ferrari is megtette ugyanezt a sárga oldalfalú keveréken.

A Forma-1 sebességét jól prezentálta az a tény, hogy már az első 30 percben megdőlt a tavalyi pole idő, ráadásul nem is kis különbséggel. A 2017-es aerodinamika és az új gumik Suzukában is megtették a hatásukat.

 

Közel 40 perc volt hátra, amikor elő kellett venni a piros zászlót. A Toro Rosso spanyol versenyzője dobta el a gépet a kigyorsítást követően. Sainz azonnal bocsánatot kért és megerősítette, hogy a nagyobb becsapódás ellenére jól van. A takarítás miatt fontos perceket veszített a mezőny, aminek nyilván senki sem örült. Carlos még így is gyorsabb volt a csapattársánál, aki csak a két Saubert előzte meg a mezőny végén.

A második időt Hamilton rakta össze délelőtt a szuper-lágy gumikon. A Mercedes lényegesen stabilabbnak tűnt, mint a legutóbbi versenyhétvége kezdetén. Vettel azonban nem kegyelmezett, és a legjobb idővel az élen zárta a szabadedzést. Az első két szektorban az abszolút legjobb volt, addig a harmadikban rontott, de még így is több mint 0,2 másodperccel ment gyorsabban a riválisánál.

A másik SF70-H volánja mögött Räikkönen már messze nem hozta ezt a tempót. A „Jégember” leggyorsabb körében azonban bőven maradt még idő. A harmadik szektor neki sem sikerült túl jól.

 

A két Ferrari közé a szuper-lágy gumikon Ricciardo férkőzött be a Red Bullal. Az osztrákok sokat dolgoztak az autójukon, amivel Verstappen egyelőre nem túlzottan elégedett, és ez az idejéből is kiderült. A hollandnak volt egy necces jelenete, ám a kicsúszása nem került sokba, és egyben maradt a gép. Bottas közvetlen a Maláj Nagydíj győztese előtt zárt, de a finn megint jóval lassabb volt a csapattársánál, és lehetséges, tovább folytatódik a vesszőfutása, így Hamilton hátvéd nélkül maradhat.

A legjobb 10-ben találjuk még Ocont a Force Indiával, Hülkenberget a Renault-val, Grosjeant a Haas autójával, és Vandoornét a McLaren-Hondával, aki ezúttal is gyorsabb tudott lenni Alonsónál. A spanyol világbajnok Malajziában magához képest is rossz teljesítményt nyújtott, ami figyelmeztetés lehet számára, mert a belga csapattársa ezen a hétvégén is pontokat gyűjthet. Ocon és Hülkenberg top-10-es szereplése nem jelent nagy meglepetést, ellenben a Haas autójával, ami már egy ideje szenved. Ez a nagydíj talán más lesz az amerikaiak számára. Magnussen ugyancsak nem volt messze. 

Az edzés előtt 80%-os valószínűséget jósoltak az esőre, ami azonban csak az utolsó percekre érkezett meg, így az nem igazán befolyásolta a csapatok programját. 

Végeredmény - FP1 - Japán Nagydíj 2017

Hely#VersenyzőAutóMotorKörIdőKülönbség
1 5 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 23 1'29.166  
2 44 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 29 1'29.377 0.211
3 3 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 27 1'29.541 0.375
4 7 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 22 1'29.638 0.472
5 77 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 30 1'30.151 0.985
6 33 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 26 1'30.762 1.596
7 31 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 22 1'30.899 1.733
8 27 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 24 1'30.974 1.808
9 8 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 22 1'31.032 1.866
10 2 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Honda 24 1'31.202 2.036
11 20 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 15 1'31.216 2.050
12 14 spain Fernando Alonso  McLaren Honda 19 1'31.235 2.069
13 11 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 23 1'31.530 2.364
14 18 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 22 1'31.602 2.436
15 30 united_kingdom Jolyon Palmer  Renault Renault 22 1'31.757 2.591
16 19 brazil Felipe Massa  Williams Mercedes 20 1'31.912 2.746
17 55 spain Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Renault 14 1'32.252 3.086
18 10 france Pierre Gasly  Toro Rosso Renault 18 1'32.501 3.335
19 94 germany Pascal Wehrlein  Sauber Ferrari 29 1'32.897 3.731
20 9 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 28 1'33.397 4.231

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A szingapúri rajtbaleset pecsételheti meg Vettel sorsát Hamilton ellen
Következő cikk 2018-tól biometrikus kesztyűt viselhetnek az F1-pilóták

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország