Az F1-es guru vallomása: 2021 életem eddigi legnagyobb kihívása

„Ahogyan emlékszek, az elmúlt húszon valahány évben több radikális változás is történt a technikai előírásokban, amiknek köszönhetően a csapatok egyszerre kettő autón dolgoztak év közben.”

„A 2021-es karosszérián dolgozni messze a legkomolyabb kihívása a karrieremnek, rengeteg mindent kell csinálnunk. Párhuzamosan két projektet futtatni sosem egyszerű. Az első pár futam után fontos megértened, milyen pozíciót foglalsz el a mezőnyben.”

„Ez is meghatározza, milyen hamar tudjuk átcsoportosítani a fő erőforrásainkat a 2021-es projektre. A nehézségek még akkor is borítékolhatóak, ha minden a tervek szerint fog haladni a fejlesztés során.”

„Szerintem már minden csapat elkezdett valamilyen szinten dolgozni az új autókon, de a szabályokat még nem véglegesítették, és még nem áll rendelkezésünkre egy olyan szabálykönyv, amelyhez alkalmazkodnunk kell.”

„A csapatok továbbra is folytatnak megbeszéléseket az FIA-val a technikai szabályokról, és bár már dolgozunk az új autónkon – mint minden riválisunk – nem szeretnék olyan kérdésekre válaszolni, hogy hol tartunk a 2021-es projektünkkel.”

„Minden attól függ, hogyan osztod el az erőforrásaidat” – folytatta Marcin Budkowski, a Renault F1 projektjének vezérigazgatója. Hasonló feladatokat minden évben el kell végezned, mert pár mérnök mindig már a következő autón dolgozik.”

„Egy bizonyos ponton meg kell hozni a döntést, hogy mikor kezdünk el dolgozni az új karosszérián. Amikor a szabályváltozások ennyire mélyen érintik a sportot, még fontosabb a tökéletes időpont megválasztása.”

„Ezzel együtt is, mind versenyzők vagyunk, és mindig a maximálisan elérhető pontszámokra törekszünk, hogy minél magasabb pozíciót foglaljunk el a konstruktőri világbajnokságban. Nem áldozhatjuk fel az évet a következő év oltárán, mert nem csak a sportszakmai szempontokat, hanem a pénzügyi vonatkozásokat is figyelembe kell vennünk. Fontos, hogy megtaláljuk a megfelelő egyensúlyt.”

Pár jelenet a McLaren nagy napjáról, amikor a pályán is megcsodálhattuk az autót. Carlos Sainz Jr. és Lando Norris azonban már a tesztre koncentrál.