Itt van, megérkezett a 2019-es F1-es Ferrari: SF90

A Ferrari tavaly elismerte, hogy 10 éve nem volt olyan erős autójuk, mint az SF71H. A bajnokságot azonban mégsem tudták megnyerni vele, ráadásul a Mercedes futamokkal a szezon vége előtt bebiztosította az egyéni és a konstruktőri címét, akárcsak az ezt megelőző években.

Vettel hibái és az olaszok fejlesztési megingása túl sokba került, de a sportban szereplők láthatták, hogy a Mercedes dominanciája véget ért, független attól, hogy sorozatban az ötödik címüket szerezték meg.

Időközben Maranellóban fontos változások történtek. Először azt erősítették meg, hogy Kimi Räikkönen nem kap új szerződést és az év végén újra elhagyja Maranellót. A finn végül csak a „szomszédba” ment, és már az Alfa Romeo Racing pilótája. 2007 bajnokának a helyét Leclerc vette át, aki mindössze egy F1-es szezonnal a háta mögött írhatta alá a versenyzői kontraktusát a Ferrarival. A monacóiban azonban nagyon sok potenciált látnak, aki sokak szerint rögtön legyőzheti Vettelt és világbajnok lehet, ami nagy meglepetést okozna.

Ez azonban még messze a jövő zenéje, hiszen a téli tesztek sem kezdődtek meg, de a legfontosabb esemény megtörtént, mivel az új Ferrari megmutatta magát, ami egy igen eltérő tervezéssel születhetett meg.

A csapatot már nem Maurizio Arrivabene vezeti, akit a tavalyi idény után váltottak le. A helyét a technikai főnök, Mattia Binotto vette át. A svájci születésű szakember ezelőtt soha nem dolgozott csapatfőnökként, de a vezetőség kellő potenciált lát benne, hogy Arrivabenével ellentétben visszavezesse a csúcsra a legendás márkát, mely 2007 óta nem ünnepelhetett egyéni trófeát a Forma-1-ben, ami hosszú idő.

Képeken a Ferrari SF90

18