Itt a vége a Renault-nak a Forma-1-ben?

A Mercedes riválisai azt szeretnék, ha a szezon közbeni motorfejlesztések jövőre is maradnának, miután a kiskaput az FIA 2016-ra lezárta. A Mercedes a költségek miatt szeretné befagyasztani a motorfejlesztést a riválisaival szemben. A Renault és a Honda azonban komolyan szenvedhet ettől, hiszen jelenleg sincsenek kirobbanó formában, és ha továbbra sem léphetnek előre, akkor talán sosem lesz lehetőségük a felzárkózásra.

Horner szerint egy ilyen végkifejlet elfogadhatatlan lenne a Renault számára, és úgy gondolja, hogy a Mercedes óvatosabban is átgondolhatná, hogy mi a legjobb a Forma-1-nek, ha megakadályozza a szabályváltozást – ahogy azt 12 hónappal ezelőtt egyszer már megtették.

Szerinted a Mercedes meggondolja magát? - kérdezték Hornertől.

„Nyilván nem kell, de az a helyzet állt elő, hogy a Renault-val való együttműködésünk elég bizonytalanná vált a jövőre nézve. Ha februárban lezárjuk a fejlesztéseket, akkor búcsút inthetünk nekik.”

„Tehát a Mercedesnek felnőtt hozzáállást kell tanúsítania ebben az ügyben. Ahogy az FIA-nak is, ha a Forma-1 érdekeit tartják szem előtt. Ha a Forma-1-nek belefér, hogy elveszt egy motorgyártót, akkor marad a február 28.”

//

A 2016-os szabályok szerint a motorfejlesztéseket február 28-tól befagyasztják – ami azt jelenti, hogy ezután a dátum után már semmilyen teljesítménybeli javulást eredményező frissítést sem lehet bevetni. Horner egyértelművé tette, hogy ebben az esetben szinte lehetetlen lenne a Renault-nak egy pozitív jövőben reménykedni a Forma-1 berkein belül.

„A Renault szempontjából ez a legrosszabb. A motorok ezután be lennének fagyasztva. Ha a február 28-at elmulasztjuk, akkor a különbség elérhetetlen ez idő alatt.”

„Ezek a szabályok elég éretlenek, és az lenne az ésszerű, ha - ahogy idén is - jövőre továbbra is fejleszthetjük a motorokat szezon közben.” – tette hozzá Horner, hogy mi lenne a jó megoldás.