Itt a hivatalos 2021-es F1-es versenynaptár: Vietnám helye még mindig üres!

A Motorsport Világtanács hivatalosan is elfogadta az F1 és az FIA 2021-re tervezett versenynaptárát, így már biztos, hogy rekordhosszú, 23 futamos szezon vár ránk jövőre, ha azt a koronavírus-járvány is úgy akarja.

Itt a hivatalos 2021-es F1-es versenynaptár: Vietnám helye még mindig üres!

A Forma-1 2020-ban korábban nem látott kihívásokkal találta magát szembe a koronavírus-járvány miatt, azonban az FIA és az F1 közös erőfeszítéseinek hála sikerült létrehozniuk egy buborékot a sportnak, azonban így sem sikerült megakadályozni, hogy 3 pilóta elkapja a koronavírust.

2021-ben szeretne a Liberty „minél normálisabb” idényt tartani, ennek megfelelően pedig rekordhosszússágú, 23 futamos előzetes naptárat raktak össze, szokásosan ismét ausztrál nyitánnyal, és abu-dhabi zárással.

Érdekes módon politikai okok miatt az előzetes naptár bemutatása előtti utolsó pillanatban esett ki Vietnám, ahol hiába építették meg 2020-ra a pályát, lehet, hogy soha nem fog azon végül versenyezni az F1.

Még több F1 hír:

A szezon a tervek szerint március 21-én kezdődik az Albert Parkban, és december 5-én lesz vége Abu-Dhabiban, a Magyar Nagydíjat pedig augusztus 1-én rendezik a Hungaroringen.

A szezon ismét tartalmaz 2 tripla hétvégét, ráadásul egyikre közvetlenül a nyári szünet után kerül sor, mivel a Holland Nagydíjat az eredeti tavaszi időpontjáról elhalasztották Spa és Monza közé. A második tripla hétvége még ennél is nagyobb logisztikai fejfájást fog okozni a csapatoknak, mivel Oroszország, Szingapúr, és Japán fogja egymást követni.

Az április 25-i időpontról, ahol eredetileg a Vietnámi Nagydíjat tartották volna, továbbra sem döntöttek, de az idén beugró helyszínek közül kerülhet ki a befutó, tehát Imola, Portimao és Mugello pályázhat, mivel a törökök nem akarnak a ramadán idején versenyt rendezni.

 

Két futam továbbá csillagozva szerepel csak a listán. Az egyik ilyen helyszín Barcelona, akivel az F1 még nem tudott megegyezni, a másik pedig Szaúd-Arábia, amely jövőre először látja majd vendégül a száguldó cirkusz mezőnyét, amennyiben a dzsiddai pályát az FIA homologizálja.

Tegnap ezen felül még az is hivatalossá vált, hogy a Brazil Nagydíj továbbra is marad Interlagosban, egészen 2025-ig, egyedül csak az esemény neve változik majd Sao Pauló-i Nagydíjra.

Ez lenne tehát a 2021-es menetrend, amely komoly kihívás elé állíthatja majd a csapatokat, ha tényleg minden egyes futam megrendezésére sor kerülhet. Sok istálló minden bizonnyal azt tervezi, hogy több utazó csapattal csinálja majd végig a 23 versenyes idényt, hogy elkerüljék az alkalmazottak túlterhelését.

Ocon nem ijed meg Alonsótól

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Ocon: Ha félnék Alonsótól, már visszavonultam volna!

Előző cikk

Ocon: Ha félnék Alonsótól, már visszavonultam volna!

Következő cikk

Schumacher érzi a különbséget: „Ez hiányzott nekem az F2-ben”

Schumacher érzi a különbséget: „Ez hiányzott nekem az F2-ben”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Köles István Ákos