Iszik vagy vezet: veszélybe kerülnek az alkoholreklámok és a velük járó milliók az F1-ben?!

Ami nagy érvágás lenne több csapatnak, magának a Forma-1-nek is. A Williams 2014 előtt behúzta a Martinit, ami körülbelül 10 millió fontot jelent a brit csapatnak, írja a Telegraph. A McLaren 15 milliót kaszál a Johnny Walker révén: utóbbi a sport hivatalos viszkiszállítója lett nemrég. A Force India májusban állapodott meg a Smirnoff vodkával.

A 2000-es évek elején a dohány tűnt el a Forma-1-ből, köszönhetően a szigorú európai törvényeknek. Megeshet, ugyanez a sors vár az alkoholra is. Az Eurocare az az európai szövetség, mely az alkohollal kapcsolatos politikáért és szabályzásért felel, 57 egészségügyi szervezetet köt össze Európa 25 országában. Mariann Skar, a szövetség általános titkára levelet írt az FIA elnökének, melyben aggodalmát fejezte ki.

//

Alapvetően azzal van problémájuk, hogy több mint 500 millió néző előtt kötik össze az alkoholt és a vezetést, és ugyebár az ittas vezetés destruktív hatású. Hozzáteszi, "mélységesen aggódnak a Forma-1-ben alkalmazott, heves marketinggyakorlat miatt, és sürgős változást kívánnak". Az F1 már most számos direktívát megszeg, állítja, kezdve azzal, hogy a sportban alkoholt reklámoznak, nem beszélve a vezetés és az alkohol összekapcsolásával. Ráadásul mindez szembemegy azzal, amit felelősségteljes fogyasztásként reklámoznak szerte a világban - utóbbi maguk a gyártók is hangsúlyoznak. Mi több, ott van az FIA kampánya, amit a közúti biztonságért folytatnak, és a kettő nehezen egyeztethető össze.

A kérdést az Európai Parlament elé fogják vinni jövőre, ahol napirendi pont lesz a kérdés. Az Eurocare felkérte David Ward-ot, Todt legutóbbi riválisát, hogy felszólaljon egy konferencián, tehát az ellenzék komolyan veszi a dolgot. A levél másolata eljutott Bernie Ecclestone-hoz, a WHO-hoz, és számos európai szövetséghez.