Ismét pontot szerzett a Toro Rosso thai újonca, Monacóban is
Daniil Kvjathoz hasonlóan Alexander Albon is hozta azt, amit elvárnak tőle, és közvetlen az orosz csapattársa mögött zárt.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A Toro Rosso orosz pilótája a futamot követően azt mondta, összességében nagyon elégedett, mert mindkét autójukkal fontos pontokat szereztek. Alexander Albon is az lehet, mert csak egy hellyel végzett hátrébb Daniil Kvyathoz képest.
„Ez egy nagyszerű hétvége a csapat számára, mert sok pontot szereztünk, és mindkét autónkkal ott voltunk a TOP-10-ben. Nagyon boldogok vagyunk emiatt, mert itt Monacóban minden különleges, és tudjuk, hogy mennyire nehéz az előzés, valamint egy kisebb hiba is elegendő ahhoz, hogy kiess a futamból. Szerencsére minden rendben ment, de versenyzőként persze mindig arra vágysz, hogy előrébb végezz és legyőzd a csapattársadat, de tényleg elégedett vagyok.”
Monacóban nem könnyű az élet, de így is megvan az a különlegessége, amit sehol máshol nem kap meg egy pilóta. Ezzel Albon i s tisztában van.
„Élveztem itt Monacóban versenyezni, de ez az egyetlen olyan helyszín, ahol végig csak egy hátsó szárnyat láttam. De tudjuk, hogy Monaco ilyen, és teljesen mindegy, hogy mivel versenyzel itt, az előzés mindig nehéz lesz. Még ez is élvezetes tud lenni, ám mindig élvezetesebb, ha előzgetsz, és egyre előrébb kerülsz. Amit ilyenkor tehetsz, az az, hogy próbálsz nem hibázni, és bízol abban, hogy aki előtted van, az meg fogja tenni ezt a szívességet.”
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Fotó készítője: Dom Romney / LAT Images
Az eső végül elmaradt, de a thai kíváncsi lett volna arra, hogy mi történik a pályán, ha azt elönti a víz. Talán majd jövőre lesz erre lehetősége.
„Az eső még érdekes lehetett volna, és azt mondanám, hogy kipróbáltam volna magam benne. Persze örülök ezeknek a pontoknak és a csapat eredményének, a kettős pontszerzésnek, de érdekes lett volna más körülmények között is versenyezni. Ez csak egy fiktív dolog, mert az a valóság, ami előttünk van, a kettős pontszerzés, és a csapat nagyon jó munkát végzett a stratégiával. Szerintem ez az első olyan versenyünk, amikor azt kaptuk, amit megérdemeltünk. Az autó is jó volt a gumikkal, és összességében ez egy jó nap volt.”
„Természetesen a biztonsági autós fázis segített nekünk, de a kulcs a gumikezelés volt, és nagyon jó munkát végeztünk ezen a területen. A helyes döntéseket hoztuk meg, nem hibáztunk, így oda kerültünk, ahol lennünk kellett. Személy szerint csak a gumikra gondoltam, mert tudtam, hogy az jelenti majd a kulcsot a sikerhez. Érdekes volt, mert láttam, hogy a 8. vagyok, de nem igazán tudtam, hogy mi történt. Azon kezdtem el gondolkozni, hogy vajon kiestek-e páran, vagy valami hasonló. Nem igazán értettem, hogy mi történik, és amikor közölték velem, hogy a többiek a biztonsági autós fázis ideje alatt bementek a bokszba, gyorsan össze is állt a kép.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások