Ismét nevezett a StefanGP a Forma-1-be: A Haas Racing is ott van!

Bernie Ecclestone korábban megerősítette, hogy két potenciális jelölttel tárgyalnak a Forma-1-ben, melyek leadták a nevezési kérelmüket a sportban. A brit annyit elárult róluk, hogy egyikőjük sem gyártó, míg német információk szerint az egyik egy amerikai projekt, míg a másik a StefanGP lehet, ami évekkel ezelőtt egyszer már megpróbálkozott az indulással.

Nos, a német Auto Motor und Sport exkluzív információkra hivatkozván állítja, hogy valójában három istállóról van szó, melyek közül egy ehetőséget kaphat a versenyzésre 2015-ben. Ez a Haas Racing, a Stefan GP és egy versenycsapat, mely mögött Colin Kolles áll.

A legérdekesebb jelölt minden bizonnyal Gene Haas. A 62 éves kaliforniai sikeresnek számít a motorsportban. 2002 óta a NASCAR-ban vezet csapatot, és legutóbb például Tony Stewarttal valósított meg egy fúziós projektet. A technikai adott, hiszen Haas nemcsak a CNC gépek legnagyobb gyártója, de az észak-karolinai szélcsatornája az egyik legjobb a világon.

Haas a tervei szerint 2015-ben már saját csapattal versenyezne a Forma-1-ben. A gárda neve Haas Racing lenne. Az autót házon belül építenék meg, de kezdetben a Dallara vállalná ezt, mely elég tapasztalt ezen a területen. A motorról és a sebességváltóról pedig a Ferrari gondoskodna. Ez nem meglepő, mivel a Ferrari korábban már többször is kijelentette, hogy szeretnének egy amerikai csapattal együtt működni. Mivel Gene Haas jobban szeret a háttérből irányítani, a csapatvezetői széket a Red Bull egykori csapatmenedzsere, Günther Steiner kapná meg.

A három számjegyű milliós összegű költségvetés pedig biztosítaná, hogy a Haas Racing a legmodernebb berendezésekkel dolgozzon Észak-Karolinában, valamint azt, hogy a csapat ne jusson az ex-amerikai jelölt (USF1) sorsára.

A Stefan GP 2010-re és 2011-re kért engedélyt az indulásra a Forma-1-ben. A szerb üzletember, Zoran Stefanovich megvásárolta az időközben az F1-ből távozott Toyota felszereléseit.

Colin Kolles neve szintén ismerősen csenghet, aki 2005 és 2009 között volt a Midland, a Spyker, majd a Force India vezetője. Ő volt az, aki segített életben tartani a HRT csapatot, amikor a gárda 2011-ben új partnert keresett. Kolles még mindig aktív a DTM-ben és az LMP2-es versenykategóriában.