Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
83 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
97 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
111 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
139 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
146 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
160 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
216 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
230 nap
Teljes eredmény:

Ismét elszállt az egyik Renault, ezúttal Kínában: nyomoznak a franciák

megosztás
hozzászólás
Ismét elszállt az egyik Renault, ezúttal Kínában: nyomoznak a franciák
Szerző:
2019. ápr. 14. 13:00

Egyelőre túl korai megmondani azt, hogy pontosan mi is történt a Kínai Nagydíjon Nico Hülkenberg autójával.

A Renault F1 Team eddig egy tiszta hétvégét sem zárt a 2019-es F1-es szezonban. Kínában úgy tűnt, hogy a lehető legjobb eredményt érhetik el, de ezúttal csak az egyik autójuk ért célba. Igaz, ez még mindig jobb, mint ami Bahreinben történt, ahol szinte egyszerre álltak meg a gépek.

Még több F1 hír:

Vasárnap Nico Hulkenberg húzta a rövidebbet, míg Ricciardo megszerezte az első pontjait az új csapata színeiben. A német pilóta kiesése az új MGU-K egységgel kapcsolatos probléma okozta, de a csapat úgy véli, hogy ez egy szoftveres hiba, ami mindenfajta hardveres módosítás nélkül helyrehozható.

„Túl korai megmondani, hogy mi történt, de volt egy problémánk Melbourne-ben, és nagyon gyorsan reagáltunk a Bahreinben történtekre az egyik elem kapcsán, amit csak a McLaren kapott meg Carlos autójához.” – nyilatkozta a Renault F1 Team első embere, Cyril Abiteboul.

„Nagyban növelnünk kell a termelést, hogy több alkatrészünk legyen. És ennek köze volt az időhöz is. Ezek nem kifogások, hanem a puszta tények. Ha megnézzük a többi autót, akkor láthatjuk, hogy azok gond nélkül futottak. Ezzel 5000 kilométert teszteltünk a gyárban, és valami szoftveres probléma állhat a háttérben.”

A Renault nem számít arra, hogy Bakura egy újabb hardveres módosítást végezzenek el az MGU-K-n.

„Nem hiszem, hogy ez lesz. Ez szerintünk olyasvalami, ami nem ezt a területet érinti. Nem gondoljuk azt, hogy a Nico által használt elem sérült volna. Szerintünk ez egy szoftveres probléma, és ez az, amin változtatnunk kell. Bíztunk is benne, hogy minden simán megy majd a módosítással, de Nico már nem tudta újraindítani a rendszert, noha számos dolgot tett ezért.”

„Ez egy tipikusan szoftveres problémának tűnik, és ha ilyen történik, akkor a rendszert újra kell indítani. Elég sok mindent megtettünk ezért a pályán, de nem működött. Fontos, hogy megbízhatóak legyünk, és dolgozunk ezen. Fel kell zárkóznunk ezen a területen, méghozzá a lehető leghamarabb.”

Következő cikk
Videón a Kínai Nagydíj rajtbalesete (Kvjat, Norris, Sainz)

Előző cikk

Videón a Kínai Nagydíj rajtbalesete (Kvjat, Norris, Sainz)

Következő cikk

A Haas rengeteg pontot veszít: mi történik?

A Haas rengeteg pontot veszít: mi történik?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Nico Hulkenberg Vásárlás
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Hujber Dávid