Ironikus, hogy a Marussia nem élvezheti a 40 milliós bónuszt: a Sauber már 98 millió dollárnál jár

Ironikus, hogy a Marussia nem élvezheti a 40 milliós bónuszt: a Sauber már 98 millió dollárnál jár

A Marussia F1 Team csődje azt jelenti, hogy nem kapják meg a több mint 40 millió dolláros összeget, ami a 2 pont után járna. A Sauber is kuporgatja a centeket, egész jól állnak már 2015 előtt.

John Booth, aki Manor Grand Prix Limited néven jegyeztette be a csapatot a 2015-ös nevezési listára, rendkívül csalódott, ami érthető, különösen úgy, hogy idén pontot is szereztek, mégsem folytatják. A csapatfőnök a következőket mondta a helyzetről.

"Igazából öt éven keresztül harcoltunk az emelkedő költségek ellen - az utóbbi hat hónapban még keményebb lett"- mondta Booth a Yorkshire Postnak. "A nagy problémák az új motorok bevezetésével érkeztek, és Andrej Csheglakov egyre nehezebben tudta megteremteni az alapokat a csapatnak."

A 2 pont után nem kevés pénz járt volna nekik: több mint 40 millió dollár, ami minden jel szerint marad a közös kasszában.

"Az első naptól kezdve álmodoztunk erről a pénzről, és ironikus, hogy nem tudjuk kiélvezni az előnyét. Remek autót építettünk idén, még akkor is, ha nyilvánvaló okok miatt nem tudtuk fejleszteni azt. Ez csalódást jelent, idén jelentős előrelépést értünk el, amit olyan elszántan próbáltunk megvalósítani."

A Sky Sports a Sauberrel kapcsolatban kutakodott és számolt: számításaik szerint a Sauber 98 millió dollárt harácsolt össze 2015-re: Nasr szponzora 20 milliót, Ericssoné 15-18 milliót ad bele ebbe, plusz 30 millió Ecclestone-tól, és további 30 millió a versenyekért. Ugyanakkor kártalanítani kell Sutilt, és lehet, hogy van der Gardét is. Nem beszélve az adósságokról.

//

Post by www.f1-live.hu.

Kiderült, hogy Gutiérrez talán a Lotusnál helyezkedhet el jövőre, harmadik versenyzőként: a Telmex emberei Lopez csapattulajdonossal tárgyaltak. Maldonado helye fix, Grosjean szerződtetésére bármely pillanatban sor kerülhet. A német sajtó úgy tudja, hogy a másik versenyzőnek, azaz Sutilnak "nincs terve 2015-re", és semmi értelme sem lenne erőltetni az ülést a Saubernél.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING