Indiai Nagydíj: Beharangozó – Vettel ünnepelni fog?!
Senki nem fog meglepődni azon, ha Sebastian Vettel vasárnap Indiában újabb címvédést ünnepel a Red Bull Racing társaságában.
Indiai Nagydíj
Az Indiai Nagydíj helyszínéül a Greater Noida közelében lévő Buddh International Circuit szolgál Indiában, amely Delhitől 50 km-re található. Az első nagydíjat 2011. október 30-án rendezték, a 2011-es világbajnokság 17. futamaként. Az első versenyt Sebastian Vettel, a Red Bull Racing német versenyzője nyert meg, akárcsak 2012-ben.
Indiai Nagydíj – győztesek
Év | Versenyző | Konstruktőr | Pálya | |
---|---|---|---|---|
2012 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | Greater Noida | |
2011 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | Greater Noida |
Pálya
India
Verseny dátuma: 2013. október 27.
Pálya neve: Buddh International Circuit
Első nagydíj: 2011
Körök száma: 60
Pálya hossza: 5.125 km
Versenytáv: 307.249 km
Körrekord: 1:27.249 – S. Vettel (2011) (Red Bull)
Legutóbbi nagydíj Indiában – 2012
Első szabadedzés: Sebastian Vettel, Red Bull: 1:27.619 (22 kör)
Második szabadedzés: Sebastian Vettel, Red Bull: 1:26.221 (35 kör)
Harmadik szabadedzés: Sebastian Vettel, Red Bull: 1:25.842 (20 kör)
Időmérő: Sebastian Vettel, Red Bull: 1:25.283 (13 kör)
Verseny: Sebastian Vettel, Red Bull: 1:31:10.744 / Rajthely: 1.
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 06:30 - 08:00
Második szabadedzés: 10:30 - 12:00
Szombat
Harmadik szabadedzés: 07:30 - 08:30
Időmérő: 10:30
Vasárnap
Verseny: 10:30
Gumik
2013: Közepes, lágy
2012: Közepes, lágy
Az olasz cég puhított a felhozatalon a korábbi évekhez képest, így két kerékcserére számítanak vasárnap. Paul Hembery sportfőnök reméli, sikerül egy izgalmas és színvonalas futamot produkálni.
A Pirelli a kemény és a lágy keveréket vitte el korábban Indiába, de idén változtattak a felálláson, így a közepes és a lágy kerül bevetésre. Indiában a magas külső hőmérséklet és a szintkülönbségek jelentik a legnagyobb kihívást, nem beszélve a széles skálán mozgó kanyartípusokról. A 10-es és 11-es kanyarból álló kombinációban komoly oldalirányú terhelés hat az abroncsokra 7 másodpercen keresztül.
„Úgy döntöttünk, hogy a közepes és a lágy keverék mellett tesszük le a voksunkat Indiában, mivel szerintünk ez lesz a legjobb kombináció a Buddh pályára, és szoros versenyzéshez vezetnek majd”- mondta Hembery.
„Az elmúlt két évben talán túlságosan is a konzervatív oldalon álltunk a kemény és a lágy keverékkel, így idén a valamivel lágyabb és agresszívabb választás irányába mentünk el. Ennek eredményeként – ahogy Japánban is – nem számítunk rá, hogy különösen nagy lenne a különbség a két keverék között a köridők terén. Japánban nagyon nagy különbséget jelentett a stratégia, és Indiában is ugyanígy kellene lennie. Tavaly csak egy kiállás volt autónként, de idén kettőre számítunk – ami több lehetőséget biztosít a versenyzőknek és a csapatoknak arra, hogy előrébb kerüljenek”- fejtette ki az álláspontját. „Reméljük, a gumiválasztásunk hozzájárul az emlékezetes versenyzéshez és a magas színvonalú küzdelemhez.
http://www.youtube.com/watch?v=x9jqqknzvM4
DRS
Köszönhetően a hosszú egyeneseknek, két DRS-zónát kapott a Buddh International Circuit, melyek külön mérési ponttal rendelkeznek.
Az első DRS-zóna mérési pontja 16 méterrel a hármas kanyar előtt van, míg az aktiválási pont 350 méterrel az említett kanyar után található. A második zóna mérési pontja 10 méterrel a tizenötös kanyar után lett lehelyezve, míg az aktiválási pont 36 méterrel a tizenhatos hajlat után található.
Pályamódosítások
A pályán nem végeztek számottevő változtatást tavalyhoz képest. Ez lesz a harmadik Indiai Nagydíj, mely jövőre nem kerül be a naptárba.
Előzések
Szezon | Verseny | Nagydíj | Kör | Idő | Előzések | Időjárás |
---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 17 | Indiai | 60 | 1:30:35.002 | 27 | Dry |
2012 | 17 | Indiai | 60 | 1:31:10.744 | 31 | Dry |
Fékek
http://www.youtube.com/watch?v=Cv0Fk1qCx90
Időjárás
Péntek: Napos, száraz idő / 31°C maximum hőmérséklet
Szombat: Napos, száraz idő / 31°C maximum hőmérséklet
Vasárnap: Napos, száraz idő / 31°C maximum hőmérséklet
Versenybírák
A negyedik versenybíró szerepét Tom Kristensen vállalta. A negyedik versenybíró a kilencszeres Le Mans-győztes Kristensen lesz, aki megnyerte a német és a japán F3-as bajnokságot is, 2001-ben pedig ALMS bajnok volt. Idén az Audi Sport Team Joest csapatában áll rajthoz az FIA WEC-ben. A 46 éves dán versenyzett együléses gépekkel és túraautókkal is, a legsikeresebb versenyző Le Mans-ban, ahol a Porsche, a Bentley, és az Audi színeiben is indult. A konstruktőri címet már megvédték az Audi számára a WEC LMP1-ben.
Pályabejárás
http://www.youtube.com/watch?v=ii_EfhXZexs
Sajtótájékoztatók
Helyi idő szerint délután 15 órakor veszi kezdetét a 2013-as Indiai Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatója.
A csütörtöki sajtótájékoztató részvevői: Max Chilton (Marussia), Giedo van der Garde (Caterham), Kimi Raikkonen (Lotus), Daniel Ricciardo (Toro Rosso), Nico Rosberg (Mercedes), Mark Webber (Red Bull).
A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Eric Boullier (Lotus), Ross Brawn (Mercedes), Stefano Domenicali (Ferrari), Christian Horner (Red Bull), Monisha Kaltenborn (Sauber), Vijay Mallya (Force India).
Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét Indiában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások