Íme a Hungaroring eddigi sebességkirályai: meglepő nevek az élmezőnyben

A magyar aszfaltcsík esetében mindig is inkább az autó megfelelő egyensúlya volt a kulcs és nem a féktelen végsebesség, viszont sosem tud rosszul jönni, ha valaki jelentősebb végtempót tud kisajtolni az autójából.

Íme a Hungaroring eddigi sebességkirályai: meglepő nevek az élmezőnyben

A magas végsebességet leginkább az egyes kanyarban lehet kihasználni a célegyenes végén lehet kihasználni, mely egyben a Hungaroring egyik legfontosabb előzési pontja is. A kanyargó pályán azonban korábban sem volt jellemző, hogy az év legnagyobb végsebességeit hozzák a csapatok.

A magyar pályán nagyon fontos az autó beállítása szempontjából a megfelelő egyensúly és a kezelhetőség, ezért nem látunk olyan nagy végsebességeket. Meglepetés azonban még így is van, valamint remek képet ad az élmezőnybeli csapatokról is.

Még több F1 hír:

Az első rajtkockából induló Lewis Hamiltonnak például kifejezetten jól jött, hogy Max Verstappen Red Bulljánál 1.5 km/h-val nagyobb végsebességre volt képes, ami kiegészülve a Mercedes híresen kiváló egyensúlyával remek előnyt adott a német márkának.

Nem valószínű ugyanakkor, hogy ez lesz a döntő a két pilóta között, ismételten izgalmas verseny várható, különösen arra tekintettel, hogy Hamilton és Verstappen eltérő gumistratégián vannak, illetve még kérdéses, hogy az időjárás megkeveri-e a lapokat.

 

A végsebességekre visszatérve, mintegy meglepetésként hathat, hogy az egyébként középmezőnyben eltűnő Alfa Romeók produkálták a legnagyobb tempót a kvali során: Kimi Raikkonen 309.4 km/h, Antonio Giovinazzi 309.1 km/h végsebességre volt képes.

Mögöttük Lance Stroll végzett ezen a listán a harmadik helyen, habár meglehetősen lemaradva, 307.4 km/h-s végsebességgel, a negyedik helyen pedig a 19. helyről induló Nyikita Mazepin végzett 307.2 km/h-val.

Sergio Pereznek volt a legnagyobb végsebessége az élmezőnyből a maga 306.6-os tempójával, akit Hamilton követett 305.3 km/h-val. Max Verstappen ehhez képest 303.8 km/h-val ’csak’ a 12., Valtteri Bottas 303.1 km/h-val pedig a 14. legnagyobb sebességet produkálta.

Az AlphaTauri és az Alpine esetében domborodik ki egyértelműen, hogy a beállításokat nem a végtempóra hangolták, ugyanis Gasly mindössze 300 km/h-ra volt képes, a maradék három versenyző pedig elmaradt a 300-tól, mely tekintetben Juki Cunoda volt a „leglassabb” 297.2 km/h-val.

Problémák merültek fel Verstappen motorjával...

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Wolff elmondta, miért nem kereste a Verstappen családot a baleset után
Előző cikk

Wolff elmondta, miért nem kereste a Verstappen családot a baleset után

Következő cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Magyar Nagydíj - Futam (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Magyar Nagydíj - Futam (LIVE)
Hozzászólások betöltése