Íme a Forma-1 hivatalos 2022-es bemutatóautója! - Galéria

A Forma-1 hivatalosan is bemutatta az első, már a 2022-es szabályrendszer szerint épült autóját, amelyhez hasonlókat fognak építeni is a csapatok a sport radikális szabályváltozása után.

Íme a Forma-1 hivatalos 2022-es bemutatóautója! - Galéria

A 2021-es Brit Nagydíj előtt, Silverstone-ban mutatta be hivatalosan is a Forma-1 azt az autót, amelyet bemutatócélból ők maguk építettek a 2022-es szabályrendszer szerint, miközben a csapatok már gőzerővel készülnek a következő szezonra.

A legegyértelműbb változásokat az idei autókhoz képest a szárnytartó pillérek eltűnése, a 18 colos kerekeken a kerékfedő tárcsák megjelenése, az egy elemből, integrált oldalfallal készült első szárnyak, és a különleges hátsó szárny jelentik.

2022 F1 car

2022 F1 car

Fotó készítője: Liberty Media

A 2022-es autók leszorítóerejét a különleges padlólemezük fogja termelni, amelynek két oldalán 1-1 Venturi-csövet helyeztek el a ground effect kiaknázására. Az F1 reményei szerint az 1982 után betiltott megoldás visszahozásával sokkal könnyebben követhetik majd egymást az autók, amely szorosabb kerék a kerék elleni csatákat hozhat majd létre a pályán.

Drivers group photo with the 2022 F1 car
Drivers group photo with the 2022 F1 car
1/8

Fotót készítette: Liberty Media

Drivers group photo with the 2022 F1 car
Drivers group photo with the 2022 F1 car
2/8

Fotót készítette: Liberty Media

20021 F1 car
20021 F1 car
3/8

Fotót készítette: Formula 1

20021 F1 car
20021 F1 car
4/8

Fotót készítette: Formula 1

20021 F1 car
20021 F1 car
5/8

Fotót készítette: Formula 1

20021 F1 car
20021 F1 car
6/8

Fotót készítette: Formula 1

20021 F1 car front wing detail
20021 F1 car front wing detail
7/8

Fotót készítette: Formula 1

2022 F1 Car-5
2022 F1 Car-5
8/8

„Meg akarjuk könnyíteni az autók számára, hogy szorosan egymás mögött haladhassanak, hogy több, izgalmas csatát láthassunk. Ezen felül olyan gumikat akarunk, amelyekkel végig lehet csatázni anélkül, hogy a kopással kelljen törődnie a pilótáknak” – mondta Nikolas Tombazis, az FIA együléses versenyautóiért felelős bizottságának technikai igazgatója.

„Jóval egyszerűbbek (az új autók) a jelenlegieknél, mert rengeteg apróbb alkatrészt vettünk le az autókról, különösen az oldaldobozok elején, és az első szárnyak is jóval egyszerűbbek lettek. A diffúzor azonban a Venturi-csatornákkal már az oldalsó légbeömlők alatt kezdődik, és végigfut az autók hosszán.”

2022 F1 car
2022 F1 car
1/6

Fotót készítette: Formula 1

2022 F1 car
2022 F1 car
2/6

Fotót készítette: Formula 1

2022 F1 car
2022 F1 car
3/6

Fotót készítette: Formula 1

2022 F1 car
2022 F1 car
4/6

Fotót készítette: Formula 1

2022 F1 car
2022 F1 car
5/6

Fotót készítette: Formula 1

2022 F1 car
2022 F1 car
6/6

Fotót készítette: Formula 1

A Silverstone-ban bemutatott autó nem sokban tér el a 2019-es Egyesült Államok Nagydíjon bemutatott virtuális koncepcióktól, azonban ahogyan arról korábban mi is beszámoltunk, nem az olasz sajtó által kiszivárogtatott, és bemutatóautónak nevezett kocsit vitték Silverstone-ba.

A Forma-1 eredeti tervei szerint már a 2021-es szezont is a radikálisan új autókkal kezdődött volna, de a koronavírus-járvány miatt 1 évvel elhalasztották a Forma-1 új korszakát.

További képek és galéria hamarosan...

megosztás
hozzászólás
Brundle a sprintfumatok előnyeiről: Ki ne szeretné a rajtot és az első köröket?
Előző cikk

Brundle a sprintfumatok előnyeiről: Ki ne szeretné a rajtot és az első köröket?

Következő cikk

Az Aston Martin örülne a Volkswagen érkezésének

Az Aston Martin örülne a Volkswagen érkezésének
Hozzászólások betöltése