Ilyen stratégiákkal lehet számolni a Belga Nagydíjon

A Belga Nagydíj hétvégéje eddig többnyire az esőről szólt, azonban vasárnap az előrejelzések szerint száraz futamra van kilátás, így előtérbe kerülhet a taktikázás. Ebbe bekavarhat, hogy az említett eső miatt a pilótáknak pénteken nem volt esélye slickeken versenyszimulációt futni.

A Pirelli azonban, ahogy minden futam előtt, ezúttal is elkészítette saját szimulációit és ez alapján arra jutott a gumiszállító, hogy két- és egykiállásos taktikának is lehet szerepe és a lágy gumik használatára is lesz lehetőség - a korábbi időjárási körülmények miatt mindenkinek maradt ebből még vadonatúj.

Az elemzés szerint a legnagyobb esélye annak van, hogy lágyakon rajtol el a mezőny nagy része, innen két kiállással végig lehet menni, kétszer közepesre, vagy először közepesre, majd a futam végére ismét lágyra váltva.

A legkonzervatívabb egykiállásos taktika szerint közepesekkel kezdhetnek a pilóták, amit aztán 14-20 kör múlva cserélhetnének keményekre, ezzel befejezve a versenyt. Aki merészebb, ugyanezt lágyakon indulva is meglépheti, ekkor 12-18 körig kell rájuk vigyázni, hogy biztonságosan a keményekre lehessen váltani.

Az Alpine csapatának éléről közben menesztették Otmar Szafnauert és egyes források már azt is tudni vélik, ki érkezik a helyére.