Forma-1 Emilia-Romagna Nagydíj

Ilyen stratégiák várhatók az F1-es Emilia-Romagna Nagydíjon

A Pirelli a szokásához híven közzétette, hogy milyen stratégiákra számít az előttünk álló Forma-1-es futamon – úgy tűnik, nem kérdéses, hogy egykiállásos verseny vár ránk.

Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Pierre Gasly, Alpine A524

Arra számít a Pirelli az Emilia-Romagna Nagydíjon, hogy egy kiállással fogja végigcsinálni a mezőny a versenyt, és csak az a kérdés, hogy mikor vetik be a kemény abroncsokat. Ilyen téren a két McLaren-pilóta hátrányban lehet, ugyanis nekik már csak használt kemény gumijuk van.

Az olasz gumigyártó három lehetőséget vázolt fel: a közepes-kemény, a kemény-közepes és a kemény-lágy variációkat. A Pirelli szerint a kemény gumik akár 40-47 körig is bírhatják, míg a közepesekkel is közel a futam felét lehet teljesíteni. A lágyakat a futamvégi sprintre tartják alkalmasnak, körülbelül 20 körre.

Még több F1 hír:

A lágy keverék körönként körülbelül 5 tizedmásodperccel gyorsabb a közepes abroncsoknál, míg a kemény gumik körönként 4 tizeddel lassabbak a közepeseknél. A rajt után pedig nagyon hosszú az egyenes, így ha valaki a piros oldalfalú abroncsokon rajtol, nagy előnyben lehet az első körben, de a Pirelli szerint nem optimális ez a stratégia.

Eközben Hill szerint sokkoló volt, amit Leclerc körén látott, míg Imolában kiderült, miért vár a Red Bull a pilótafelállásáról szóló döntésével.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Együtt vacsoráztak a csapatfőnökök Imolában, de Wolff "nem mindenkivel akart szóba állni"
Következő cikk Norrisnak megvan a véleménye azokról, akik pénteken még kételkedtek Verstappenben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország