Illegális padlólemezt használt a Ferrari a Pirelli tesztjén?
A maranellóiak riválisai az FIA-hoz fordultak és azt kérik a szervezettől, vizsgálja ki, valóban jogszerű módon alkalmaztak-e az olaszok két különböző specifikációjú padlólemezt a Pirelli imolai tesztjén.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Ferrari volt az egyike azon négy Forma-1-es csapatnak, amelyik az Emilia-Romagna Nagydíjat követően a helyszínen maradt tesztelni a száguldó cirkusz gumibeszállítójával. A Pirelli a jövő évi abroncsokat fejleszti, ám ezek a tesztek meglehetősen szigorú feltételek mellett zajlanak.
A gumitesztekre vonatkozó szabályok rögzítik, hogy a csapatok milyen autókat használhatnak, a riválisok figyelmét pedig felkeltette az a tény, hogy Carlos Sainz Jr. és Charles Leclerc két eltérő padlóbeállítással körözött Olaszországban az F1-75-el.
A sportszabályzat megtiltja, hogy a gumitesztek során a csapatok új, kísérleti alkatrészeket használjanak, kizárólag olyan elemek kerülhetnek fel az autóra, amit az aktuális bajnoki évben már legalább egyszer bevetettek éles körülmények között.
Ezen túl, nem engedélyezett olyan alkatrészek tesztelése, és olyan beállítási változtatások eszközölése sem, amelyek bármilyen, a gumiteszthez nem kapcsolódó információt juttatnak a csapatok és a versenyzők birtokába.
A szabályzat hozzáteszi, az alkatrészek cseréi és a beállítások változtatásai akkor engedélyezettek, ha a gumibeszállítóval előzetesen erről megállapodott az érintett istálló, de csak abban az esetben, ha ezek feltétlenül szükségesek a gumiteszt elvégzéséhez.
A Motorsport.com információi szerint, miközben Leclerc padlólemezéről köztudott, hogy a bahreini versenyen már használták, addig nem megerősíthető, hogy a csapattársa által használt padlólemezt is vetették-e már be éles körülmények között.
A Ferrari egyelőre nem nyilatkozott azzal kapcsolatban, felszerelték-e már korábban a gyanús elemet Sainz autójára, de kiemelték, teljes mértékben betartották a szabályokat és nem idegeskednek a vizsgálatot illetően.
A Motorsport.com úgy tudja, a mezőnyből legalább egy csapat felvette már a kapcsolatot az FIA-val, hogy ellenőrizze a Ferrari jogszerűségét, és többen is alaposan mikroszkóp alá vették az ügyet.
Az irányító testület már fel is vette a kapcsolatot a vörösökkel, hogy megbizonyosodjon arról, betartották-e a szabályokat. A gyanú szerint azért kísérletezhetett az alakulat a padlólemezzel, hogy orvosolja az egész szezonban gondot jelentő delfinezés problémáját.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások