Így tisztelgett Cunoda "legnagyobb támogatója" előtt
Cunoda Júki tisztelgett „legnagyobb támogatója”, Franz Tost, az AlphaTauri Forma-1-es csapatának leköszönő vezetője előtt, aki nem hagyta, hogy első szezonjaiban „elvesszen.”
Tost 18 évet töltött a korábban Toro Rosso néven szereplő faenzai gárda élén, a Red Bull utánpótlás-csapatánál többek között Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz és Alex Albon is az ő keze alatt nevelkedtek.
Nagy támogatója volt Cunodának is, aki 2024-ben már negyedik szezonját kezdi a csapattal. Az AlphaTauri versenyzője tisztában van azzal, az, hogy Tost „fedezte”, kulcsfontosságú volt a helyes útja megtalálásában:
„Nyilván, Franz nélkül most nem lennék itt. Minden versenyen rengeteg tanácsot ad. Akár jó, akár rossz pillanataink vannak, az örömünket és a bánatunkat is megosztjuk egymással. Mindig ő volt a legnagyobb támogatóm a csapatban.”
„Bízik a tehetségemben, a sebességemben, mindenben. Még az első szezonom első felében is, amikor nagyon szenvedtem, akkor is hitt abban, amire képes vagyok. Ilyen jó fedezet nélkül nem tudtam volna ennyit fejlődni pilótaként. Valószínűleg sokkal jobban kapkodnék és elvesztem volna. Nagyon sokat segített, hogy így bánt velem.”
Amikor bizonytalan volt, hogy Cunoda folytathatja-e a Forma-1-ben, Tost volt az, aki kezeskedett érte azt illetően, hogy kapjon három szezont arra, hogy bizonyítson. Arra a kérdésre, hogy ez így megállja-e a helyét, a japán így válaszolt:
„Az első évben, több okból, de nem tudtam rendesen teljesíteni, különösen annak az évnek az első felében. Tavalytól kezdve azonban egyre jobb és magabiztosabb lettem. Most már sokkal inkább arra fókuszálok, hogy kiteljesedjek pilótaként, ne csak gyors legyek.”
„Arra, hogy hogyan adjak visszajelzést a fejlesztésekhez, vagy hogy nehéz helyzetekben hogy őrizzem meg a hidegvéremet, ezek a céljaim. Minden évben találok magamon egy gyenge pontot, ez pedig jó hír, mert ezeken tudok dolgozni.”
Tost vezetésével a csapat a 2008-as és a 2020-as Olasz Nagydíjat is megnyerte Vettel és Pierre Gasly révén, a 2022-es szabályzat azonban kifogott rajtuk, a hatodik helyről a kilencedikre csúsztak tavaly. Az idei szezon felénél sereghajtók is voltak, agresszív fejlesztésekkel azonban az év végére visszamásztak a nyolcadik helyre.
Tost volt az, aki az aerodinamikai részlegen áttolta az esésüket megállító programot, azonban a Red Bull társtulajdonosa, Dietrich Mateschitz halálával és a vezetőség ezzel együttes átalakulásával a csapatfőnök távozását áprilisban bejelentették. Helyére a Ferrari sportigazgatója, Laurent Mekies érkezik.
Sergio Perez mindeközben megnyílt azt illetően, milyen mélypontokat élt át 2023-ban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.