Így szól egy 50 éves V12-es motor a Forma-1-ben: hidegrázós
Ilyenkor az ember pláne elgondolkozik azon, hogy a Forma-1 miért engedte kihalni az egyik legfontosabb DNS-ét.
Historic Honda RA300 on display
Sam Bloxham / Motorsport Images
Időről időre komoly témát szolgáltat a motorhang az F1-ben, még akkor is, ha már 2014 óta aktívak ezek az új V6-os hibrid erőforrások. A téma állandó, és amiatt is, mivel a Liberty Media is változásokat kezdeményezett a hanghatásokat illetően.
A Forma-1-ben dolgozók is azt szeretnék, hogy hangosabbak legyenek a motorok, ugyanakkor ők is tudják, hogy a V12-es, a V10-es, vagy a V8-as karakterét képtelenség lesz visszahozniuk. 2021-től új motorszabályok lépnek érvénybe, így ezen a területen is várható némi fejlődés.
Most pedig utazzunk vissza egy kicsit az időben, egészen 1967-ig, amikor bemutatkozott a Honda RA300 F1-es autó a 3 literes V12-es erőforrásával. Ez már egy 50 esztendős technika, de a gép még mindig úgy szól, mintha a pokolból lépett volna elő. Nem túlzás azt állítani, hogy ez az egy, a legendás John Surtees által vezetett csomag hangosabb, mint az összes V6-os hibrid egyszerre.
A V12-es motor körülbelül 400 lóerőt ad le 11500-as fordulat mellett, ami akkoriban igen erős értéknek számított.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások