Így nézhet ki a Forma-1 teljesen új, 2020-as versenynaptára

A 2020-as Forma-1-es szezon kezdetét ellehetetlenítette a koronavírusjárvány, az első 4 verseny, Ausztrália, Bahrein, Vietnám, és Kína mind elmaradt, vagy törölték.

Jelenleg a Holland Nagydíj lehetne a 2020-as idény első futama, május 3.-án, de erősen kérdésese a futam sorsa, miután még az F1 is elismerte, hogy csak május végén kezdődhet el a szezon.

Ross Brawn, az F1 sportszakmai igazgatója azt mondja, hisz benne, hogy a sport még így is képes lesz egy izgalmas 2020-as idényt produkálni, és az érintett versenyek helyet kaphatnak az augusztusi nyári szünet alatt.

„Igen, talán szünetre kell mennünk, de ezt a lehetőséget arra kell használnunk, hogy az elmaradt versenyeknek új időpontot találjunk az év későbbi felében” – nyilatkozta Brawn a SkySport-nak.

„Az augusztusi szünet feloldásával szerintem sok hétvégét nyerünk, ahol versenyeket tudunk rendezni. Szerintem egy igen rendes naptárat össze tudunk hozni az év maradékára.”

„Máshogyan fog kinézni, mint a megszokott, de meg tud őrizni egész jó számú versenyt, és mind izgalmas versenyhelyszín. A szezon későn fog kezdődni, de szerintem így is legalább annyira szórakoztató lehet majd.”

Az Ausztrál Nagydíj elhalasztásának bejelentése.

Fotó készítője: Sam Bloxham / Motorsport Images

Brawn elismerte, hogy az F1, mint más sportok is „ismeretlen területen van”, de hozzátette: „Egészen optimista vagyok afelől, hogy körülbelül 17-18, vagy akár több versenyünk is lehet még idén. Szerintem be tudjuk szorítani őket, de ez attól függ, mikor tud elkezdődni a szezon.”

Az F1, amikor bejelentették a Bahreini és Vietnámi Nagydíj elhalasztását azt mondta, hogy „arra számít, hogy a szezon május végén tud elkezdődni, Európában.” Ez a holland mellett a spanyol verseny elhalasztását is jelentheti.

Az eredeti versenynaptár már alapból igen sűrű volt, a rekordmennyiségű, 22 tervezett verseny miatt, úgyhogy a változtatások akaratlanul is 3 egymást követő versenyt eredményezhetnek, amelyről kijelentették korábban a csapatok, hogy nem támogatják.

De Brawn azt mondta: „Az egyik dolog, amiről beszéltünk, az a két napos nagydíjhétvégék tartása, ez esetben a három egymást követő futam is valós opció lehetne.”

„Az egyik dolog, amelyre idén szükségünk van a csapatoktól, az a rugalmasság. Nagyon szokatlan körülmények között kell dolgoznunk, és biztosítanunk kell azt, hogy még így is egy olyan szezonunk lesz, amely jó pénzügyi mutatókat eredményez a csapatoknál.”

„Az biztos, hogy nagyon későn fogunk kezdeni. Biztos vagyok benne, hogy a csapatok elég rugalmasak lesznek ahhoz, hogy az elmaradt futamokat beépítsük a szünetekbe.”

Egy elképzelés a Motorsport.com munkatársaitól arról, hogyan nézhet ki az átdolgozott 2020-as versenynaptár:

Június 7. - Baku

Június 14. - Kanada

Június 28. - Franciaország

Július 5. - Ausztria

Július 19. - Nagy-Britannia

Augusztus 2. - Magyarország

Augusztus 16. - Hollandia

Augusztus 30. - Belgium

Szeptember 6. - Olaszország

Szeptember 20. - Szingapúr

Szeptember 27. - Oroszország

Október 11. - Japán

Október 25. - USA

November 1. - Mexikó

November 7. - Brazília

November 22. - Kína

November 29. - Vietnam

December 6. - Bahrein

December 13. - Abu Dhabi

Max Verstappen volt az első, aki egy F1-es autóval akcióba lendülhetett az átalakított, döntött kanyarokat is kapott zandvoorti aszfaltcsíkon, közvetlen a 2020-as szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.