Így kerülné el a Piastriéhoz hasonló fiaskókat az F1-es pilóták szövetségének elnöke

Az egykori F1-es pilóta és kétszeres Le Mans-győztes Alex Wurz amellett, hogy a Grand Prix Pilóták Szövetségének elnöke (a pilóták közül George Russell képviseli a jelenlegi mezőnyt), fiának, Charlie Wurznak a karrierét egyengeti az F4-ben, az Oscar Piastri körüli ügyben pedig ő is érintett volt.

A pilóták érdekei szem előtt tartva Wurz most azt javasolja az FIA-nak, hogy a jövőben az aktív és tartalékversenyzői szerződések mellett a csapatok juniorpilótáinak szerződését is vigyék hitelesítésére az FIA szerződésekkel foglalkozó testülete, a CRB elé, mivel azok olyan jövőbeni F1-es szereplése vonatkozó kitételeket tartalmazhatnak, amelyek mentén egyszerűbben fel lehetne oldani a nézeteltéréseket.

„Azért tartják fent a csapatok az akadémiáikat, hogy a lehető leghamarabb lecsapjanak a legnagyobb tehetségekre” – nyilatkozta Wurz a Motorsport.com-nak.

„Van egy jó példánk most arra, hogy miért kéne regisztrálni a juniorokkal kötött szerződéseket is a CRB-nél. Amennyiben valaki a juniorkarrier finanszírozása után ülést kínál egy pilótának, akkor erkölcsi alapon meg kéne tudnia szereznie az adott pilóta aláírását.”

„Másik példa, amiért ez jó lenne: amennyiben a szerződésben foglaltak ellenére valaki nem kap lehetőséget a karrierjét addig támogató csapattól, akkor nyilvánosan szabadon igazolhatóvá kéne válnia.”

„Azért finanszírozzák ezeket a programokat a csapatok, mert a hosszútávú jövőbe próbálnak fektetni, de néha a csapatfőnökök, igazgatók irracionális viselkedése furcsa reakciót válthat ki a pilótákból, ami könnyen tönkretehet olyan karriereket, amelyekbe addigra elképesztő erőforrásokat öltek a szülők, befektetők, szponzorok.”