Így hozta Senna a szívbajt James Huntra a veszélyes vezetésével
A legendás világbajnok, Aryton Senna egykori menedzsere, Julien Jakobi volt a Forma-1 Beyond the Grid podcasjtének a vendége, amelyben egy újabb történeteket mesélt el a brazil zseniről.
Jakobi felidézett két sztorit, amelyek Senna Lausanne-ba utazásával kezdődtek, hogy a Marlboro vezetőivel találkozzon, és ott találkozott a McLaren 1976-os világbajnokával, James Hunttal, aki a Marlboro tanácsadójaként dolgozott.
Talán meglepő, de a két világbajnok nagyon jól kijött egymással, Hunt tisztelte Sennát, mint pilótát. A kettejük barátsága az évek alatt elmélyült, különösen Hunt kommentátori munkája miatt. Mint kiderült, Senna mindig várta, hogy James Hunttal beszéljen.
Jakobi felidézett két sztorit is kettejük kapcsolatáról. Az egyik az 1992-es Magyar Nagydíjon történt, amikor Senna felajánlotta a Williamsnek, hogy ingyen vezet nekik, ha az övé az összes szponzori és vizuális megjelenés jog, és csak bónuszokat kapna.
Ez nehéz helyzetbe hozta Nigel Mansellt, aki éppen, hogy megnyerte hatalmas fölénnyel a 92-es világbajnokságot, és magasabb fizetésért tárgyalt volna. Az üzenetet Frank Williamsnek James Hunt juttatta el, aki Senna tudomásával élő adásban mondta el Senna ajánlatát.
Frank Williams másnap reggel felhívta Jakobit, és megkérdezte, hogy „igaz az, amit Hunt mondott a TV-ben?” Jakubi mondta, hogy igen, ezért Frank Williams úgy döntött, hogy nem fizet többet Nigel Mansellnek, aki el is hagyta az F1-et, és az IndyCarba igazolt.
A másik történet Londonban játszódott, amikor Hunt, Senna és Jakubi együtt vacsoráztak. Sétáltak az autók felé, amikor Senna meglátta James Hunt Austin A35 mini teherautóját. „Mi a fene ez?” – kérdezte Senna Hunttól. „Az autóm” – válaszolt meglepve Hunt.
„Egy Forma-1-es világbajnok nem tud megengedni magának egy jobb autót? Kellene egy szponzori megállapodásodnak lenni valakivel, gyerünk, kerítünk valakit” – amire Hunt úgy válaszolt, hogy „nem akarok, szeretem ezt az autót.”
Ayrton Senna, McLaren
Fotó készítője: Sutton Images
Senna tovább faggatta, hogy hogyan vezeti ezt az autót, mire Hunt átnyújtotta a kulcsot, hogy tessék, próbáld ki. Ekkor már 11 óra volt éjszaka, és a tér üres volt, ahol Hunt parkolt. Senna abszolút őrültként kezdett el körözni a 34 lóerős, hátsókerék meghajtású autóval, miközben Hunt ott állt ledermedve.
„Az autóm, az autóm, el fogja rontani, nem fogok tudni hazamenni” – mondta Hunt Jakobinak, miközben Senna csikorgatta a kerekeket. Senna megállt, és Hunt megkérdezte, hogy akkor visszaülhetek a kocsimba? Senna erre azt mondta, „persze, pattanj be, hazaviszlek” – amit a megrémült Hunt udvariasan elutasított, mondván akkor inkább hazasétál.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.