Így élte meg Wolff versenyzői küzdelmét
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff saját állítása szerint élvezte a csatát, ami a két Mercedeses versenyző között bontakozott ki az Eifel Nagydíj első körében. Wolff tudta, hogy versenyzői nem fognak ütközni.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A rajt pillanatát kissé jobban elkapó Lewis Hamiltonnak minden esélye megvolt arra, hogy a belső íven elfordulva az első kanyar után átvegye a vezetést az élről rajtoló Valtteri Bottas elől.
A visszafordítónál a hatszoros világbajnok kissé kiszélesítette a pályát, aminek köszönhetően Bottas is a pályán kívülre szorult. A finn ennek ellenére csapattársa mellett tudott maradni, és a következő bal kanyarnál már ő fordulhatott a belső íven, aminek köszönhetően visszaszerezte vezető pozícióját.
Hamilton a verseny után elmondta, lenyűgözőnek találta Bottas verseny eleji akcióját, és dicsérte csapattársát, amiért nagyszerű munkát végzett.
„Emlékszem, ahogy a kanyarból kijövet arra gondoltam, ’ez igen, haver’. Tetszett a manőver” – mondta Hamilton.
A Motorsport.com arról kérdezte Wolffot, mit gondolt, amikor versenyzőit fej-fej mellett látta küzdeni egymással. Wolff Hamiltonhoz hasonlóan Bottast méltatta.
„Élveztem a kettejük közti harcot, mert tudtam, hogy nem fogják kiütni egymást” – mondta a csapatfőnök.
„A srácok tisztelik egymást. Pontosan tisztában vannak azzal, hol vannak a határok a csapaton belül.”
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 and Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 battle at the start of the race
Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images
„Lewis kissé későn fékezett, és blokkolta a kerekeit. Valtteri emiatt kívülre kényszerült, de a benne lévő raliversenyzőt megidézve benntartotta a lábát, és visszaszerezte a pozíciót. Élveztem.”
Bottas a 13. körig tartotta vezetői pozícióját, amikor egy elfékezésnek köszönhetően Hamilton megelőzte őt. A finn nem sokkal később az MGU-H meghibásodása miatt a verseny feladására kényszerült.
Bottas „jó mókának” élte meg a Hamilton elleni csatát.
„Szerintem Lewis egy kicsit jobban kapta el a rajtot, aminek köszönhetően jobb pozícióba került az első kanyarnál” – magyarázta a finn.
„Tudtam, hogy akkor járok a legjobban, ha a lehető legkésőbb fékezek, és próbálok minél közelebb maradni hozzá. Egy kissé későn fékezett, aminek következtében szélesen fordult.”
„Nem akartam ilyen könnyen feladni a pozíciót, ezért a külső ív mellett döntöttem. Örülök, hogy a második kanyarnál vissza tudtam szerezni a helyet.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások