Forma-1 Osztrák Nagydíj

Így ejtette ki majdnem Toto Wolff Russellt az első helyről

Az Osztrák Nagydíjat megnyerő George Russell felidézte, „majdnem eldobta az autót”, amikor a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff ráüvöltött a csapatrádióban, hogy élete második Forma-1-es győzelmét szerezheti.

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, 1st position, Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG F1 Team, celebrate in Parc Ferme

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, 1st position, Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG F1 Team, celebrate in Parc Ferme

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Russell kihasználta Max Verstappen és Lando Norris összecsapását, ami hét körrel a vége előtt drámai véget ért koccanásukat követően, mindketten defektet kaptak. A Mercedes pilótája a nyolcas kanyarban ment el a lelassult páros mellett és elég nagy volt az előnye Oscar Piastrival szemben, hogy megőrizze a győzelmet.

Amikor egyértelművé vált, hogy Russell az élre állhat, Wolff a rádióban rárivallt, mondván, a brit „megnyerheti” a versenyt, ő azonban ráförmedt csapatfőnökére, mondván, „hagyja vezetni.” Később a győztes elárulta, Wolff üzenete nem a legjobbkor jött. A versenyről beszélve Russell hozzátette, a rajtrácsra vezető körben „furcsán” viselkedett az autó, de átvizsgálták az autót és nem találtak problémát:

„A tempó jónak tűnt. Az egyetlen problémám az elején az volt, amikor Lewis támadott, szóval amikor visszaelőztem, messze kerültem Carlostól. Tudtam, hogy Oscar gyors lesz és a verseny vége felé kicsit a semmiből jelent meg. A kemény gumikon elég nehéz volt eleve, aztán Toto a fülembe üvöltött, hogy nyerhetek.”

„Majdnem eldobtam az autót, amikor a fülembe üvöltött, annyira hangos volt, de ez is mutatja, hogy micsoda szenvedély van bennünk. Nyilván elég kemény pár év van mögöttünk, szóval remek érzés visszatérni a dobogó tetejére.”

 

A Sky német nyelvű adásának nyilatkozva Wolff is elismerte, rosszul időzítette a rádióüzenetet és azt is bevallotta, nem nézte meg, hol tartott Russell a pályán, mielőtt ráijesztett: „Meg kell hagyni, ez volt az egyik leghülyébb dolog, amit valaha csináltam. Egyáltalán nem néztem, hol van.”

„Csak azt láttam, hogy azok ketten előtte kiütötték egymást. Ez volt az első alkalom tizenkét év alatt, hogy ilyesmi történt velem. Éppen 320 km/h-ról fékezett, amikor mondtam neki, hogy összeütköztek. Először gondolkodni kellett volna.”

Russell elárulta, három körrel Verstappen és Norris ütközése előtt versenymérnöke, Marcus Dudley közölte vele, az előtte folyó csata intenzitása miatt fennáll a győzelem esélye. Elismerte azonban, hogy Piastri gyorsan zárkózott fel rá és a törmelék felszedésének idejére beküldött virtuális biztonsági autó alatt tudta lehűteni a gumikat:

„Arra koncentráltam, hogy teljesen hibátlanul vezessek, őszintén szólva. A mérnököm három körrel előtte szólt, hogy nagyon durván harcolnak és megnyerhetjük, de én úgy voltam vele, hogy előbb a harmadik hely legyen meg és hagyjanak vezetni.”

„Tudtam, hogy Oscar mögöttem gyors és amikor az élre álltam, tudtam, hogy nehéz hat kör vár rám. A gumikkal nehéz volt bánni, a virtuális biztonsági autó segített valamennyire, mert a gumik túlmelegedtek és ott le tudtam őket hűteni.”

Porsche Approved – használt Porsche megnyugtató garanciával – részletekért kattints ide!

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk McLaren: Verstappent 2021-ben kellett volna rendesen büntetni
Következő cikk A Red Bull szerint egy egyszerű lépéssel megakadályozhatták volna az Osztrák Nagydíjon történteket

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország