Így dolgozik a McLaren a szimulátorban - videó

A McLaren némi betekintést engedett a kulisszák mögé, melyben a szimulátorban végzett munka fontosságát mutatják be. A wokingiaknál Oliver Turvey segíti Daniel Ricciardo és Lando Norris munkáját.

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

A Formula E-ben teljes szezont teljesítő Oliver Turvey McLarennél végzett munkásságát vélhetően kevesebben ismerik, a brit azonban jelentős mértékben hozzájárul ahhoz, hogy Lando Norris és Daniel Ricciardo minél gyorsabbak legyenek a versenypályákon.

„A szimulátor az igazi autó virtuális képmása” – mondja feladatáról az F1.com-nak Turvey. „A tesztpilóta és a versenyzők itt készülnek fel a hétvégére, és az autó fejlesztése is ez alapján történik.”

Még több F1 hír:

„A szezon során folyamatosan új megoldásokkal kísérletezünk, minden verseny előtt különböző beállításokat kipróbálva. Egy jó szimulátorversenyző ugyanúgy képes a határon vezetni az autót, mint a versenyzők.”

„A legkritikusabb pont a kiegyensúlyozottság – a beállítások és a fejlesztések szempontjából kulcsfontosságú, hogy a szimulátorban a versenyző konzisztens köridőket autózzon, majd pontos visszajelzéseket tudjon adni.”

 

„A szimulátorban bármit kipróbálhatsz, ami csak eszedbe jut” – tette hozzá David Lopez Almirall, a McLaren mérnöke.

„A versenymérnökök is dolgoznak a szimulátorban kapott adatokkal, melyek alapján saját döntéseket hozhatnak a beállításokkal kapcsolatos változtatásokról.”

Tom Sallard, Daniel Ricciardo versenymérnöke szintén ejtett néhány szót a szimulátor fontosságával kapcsolatban.

„A szimulátor azért is nagyon fontos, mert a pénteki két szabadedzés nem elég arra, hogy mindenre időt szánjunk.”

„Most, hogy az edzések másfél óra helyett csak egy óráig tartanak, még kevesebb idő áll rendelkezésre. A szimulátoron így tesztelhetjük azokat az elemeket, amikre az edzéseken nem volt idő, a következő napra pedig megejthetjük a szükséges változtatásokat” – mondta Sallard.

A McLaren szimulátoráról készült videó az alábbi linkre kattintva tekinthető meg

Steiner szerint a Mercedes hibái a megnövekedett nyomás számlájára írhatók. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz: Örökké hálás leszek ezért a McLarennek!
Következő cikk Két versenyt rendeznének idén Japában? A Honda F1-es főnöke örülne neki, de...

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország