Így darálták le Ericsson Sauberjét a Brazil Nagydíjon: videó

Marcus Ericsson számára nagyon hamar eldőlt, hogy a Brazil Nagydíjon nem érthet el jó eredményt, hiába rajtolt a 6. helyről a Sauber volánja mögött, közvetlen Charles Leclerc előtt.

Marcus Ericsson, Sauber C37 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 collide at the start of the race

Mark Sutton / Motorsport Images

A Sauber svéd versenyzője 2019-re elvesztette az ülését a Forma-1 rajtrácsán, de aktív marad, mivel az IndyCar-ban folytatja tovább, miközben az Alfa Romeo Sauber tartalékja marad. Ericsson örül az amerikai lehetőségnek, de az elsődleges célja az, hogy 2020-ban újra az F1-ben versenyezzen.

A legutóbbi nyilatkozatában azt mondta, szerinte a vezetőség nem feltétlen döntött jól, amikor a leváltása mellett tette le a voksát. A következő szezontól már Kimi Räikkönen és a Ferrari olasz juniorja, Antonio Giovinazzi fog versenyezni a svájci alakulatnak.

Ericcson, aki jelenleg csak a 17. a bajnokságban mindössze 9 megszerzett ponttal, a Brazil Nagydíjon kiválóan teljesített, legalábbis az időmérő edzésen, ahol a Ferrari új versenyzőjét, a 33 pontos Leclercet is legyőzte. Daniel Ricciardo rajtbüntetésével pedig a rajtrács 6. helyéről várhatta a versenyt.

Marcus számára már a rajtrácsra való kihajtás is problémás volt, mivel egy aerodinamikai elem egyszerűen megadta magát, ami leesett az autójáról. A szerelőknek nagyon gyorsan kellett reagálniuk, hogy még a start előtt orvosolni tudják a helyzetet.

 

A rajtja sem volt sima a tapasztalt versenyzőnek, aki gyakorlatilag pár másodperc alatt minden esélyét elvesztette. Romain Grosjean túl közel került hozzá a Haas autójával, és az ledarálta a Sauber padlólemezét. Ezek után a gép vezethetetlenné vált.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Leckék Brazíliából: körültekintőbb Verstappen, szimpatikusabb Ferrari és kiegyensúlyozottabb Mercedes
Következő cikk A következőképpen koptak a Pirelli abroncsai a Brazil Nagydíjon

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország