Így birkózott meg a koronavírus-járvány nehézségeivel a Haas

A világjárvány természetesen a Forma-1-re is komoly hatást gyakorolt, az istállóknak alkalmazkodniuk kellett a megváltozott körülményekhez. Günther Steiner most elárulta, miért nem okozott nekik akkora gondot az átállás, mint másoknak.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, on the grid with mechanics

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, on the grid with mechanics

Zak Mauger / Motorsport Images

A Haas F1 Team csapatfőnöke a RacingNews365 podcastjében elárulta, a csapat struktúrájának köszönhetően kulcsfontosságú előnyük volt a versenytársakkal szemben a pandémia kirobbanását követően, hiszen már korábban is más kommunikációs és logisztikai stratégiát alkalmaztak.

A koronavírus-járvány 2020-as kirobbanását követően rendhagyó szezont tartottak a száguldó cirkuszban, amely csak júliusban kezdődött el, hiszen a csapatoknak teljesen át kellett alakítania a gyártási módszereiket és át kellett szervezni a megszokott folyamatokat.

A világjárvány tetőzése alatt a sportágon belül sok változás történt, s bár feltételezhetően a kisebb csapatoknak ez nagyobb gondot okozott, Steiner elismerte, a Haas esetében ez valójában nem ez volt a helyzet.

Még több F1 hír:

Az amerikai csapat infrastruktúrája ugyanis abban különbözik a versenytársakétól, hogy nem rendelkeznek külön gyártóüzemmel, szoros kapcsolatban állnak a Ferrarival és a legtöbb alkatrészt tőlük, illetve más külső forrásokból szerzik be, ez megoldás viszont másfajta logisztikai tervezést igényel.

A csapa így tulajdonképpen különböző országokban működő központjaira támaszkodik, s bár ez a felállás néha különböző nehézségeket okoz, dolgoznak ezek javításán.

„Néha azt gondolná az ember, hogy praktikusabb lenne mindent egy fedél alatt tartanunk, de az üzleti modellünk ezt nem teszi lehetővé. Természetesen néha gördülnek elénk akadályok, például logisztikai szempontból. Ez különösen akkor probléma, amikor új autót építesz, de dolgozunk a racionalizáláson“ - fejtette ki Steiner.

 

Éppen ez segített a csapatnak a COVID-járvány ideje alatt, hiszen már volt tapasztalatuk abban, hogyan kell megszervezni a beszállítást különböző helyekről, miközben a versenytársaknak ezt meg kellett tanulni.

„Amikor 2020-ban kirobbant a világjárvány, mindenki bepánikolt, hogy videókonferenciákat kell tartanunk, meg ilyesmi. Mi úgy voltunk vele, oké, ez nem lesz újdonság, mert a kezdetektől fogva így csináltuk. Így kommunikáltunk a különböző bázisok között, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Olaszországban.“

„Nem is értettük, mi a probléma a videókonferenciával, mi már akkor hat éve így dolgoztunk. Szóval amit az 'átlagos' F1-es csapatok 2020-ban megtapasztaltak, mi már nagyon jól ismertük, hogyan működik“ - tette hozzá Steiner.

Újdonsült riválisa nem hisz abban, hogy Raikkönen nyerhet a NASCAR-ban

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz már végzett a nyaralással: „Már készülök a második szakaszra”
Következő cikk Marko: ekkor láttam először sírni Maxot

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország