Így állnak az F1-es időmérős párharcok: nő a különbség a párosok között, de van egy kakukktojás
A legtöbb párosnál nőttek a kvalifikációs különbségek, azonban a Mercedes csapatánál továbbra is minimális a különbség Russell és Hamilton között – jelenleg a fiatalabbik brit vezet.
Már 11 futamon túl vagyunk az idei szezonból, ami egyúttal azt is jelenti, hogy az idény felénél járunk, hiszen az Orosz Nagydíj törlése után 22 nagydíj maradt a versenynaptárban, ennek kapcsán pedig megnéztük, hogyan állnak az időmérős párharcok a csapattársak között.
Összességében elmondhatjuk, hogy valamelyest nőttek a különbség a párbajokban, és a középértéket figyelve csak két páros van két tizedmásodpercen belül egymáshoz képest: a Mercedes és a Ferrari.
Előbbinél ráadásul nagyon szoros, 6-5-ös az állás Russell javára, így Franciaországban egyenlíthet is Hamilton. Az Aston Martinnál és az Alpine-nál viszont kifejezetten nagy a különbség, Vettel és Alonso egyelőre dominál csapaton belül.
A McLarennél – a Ferrarihoz hasonlóan – 9-2 az állás, azonban Ricciardo 3 tizedmásodperces hátránya még így is a középmezőnybe sorolható, ha megnézzük, hogy a többi csapatnál mekkora a különbség.
Magnussen – Schumacher: 9-2 (középérték: 0,396 mp)
Bottas – Csou: 8-3 (középérték: 0,459 mp)
Albon – Latifi: 8-3 (középérték: 0,325 mp)
Vettel – Stroll: 7-2 (középérték: 0,764 mp)
Gasly – Cunoda: 8-3 (középérték: 0,242 mp)
Alonso – Ocon: 8-3 (középérték: 0,800 mp)
Norris – Ricciardo: 9-2 (középérték: 0,329 mp)
Leclerc – Sainz: 9-2 (középérték: 0,190 mp)
Verstappen – Perez: 8-3 (középérték: 0,240 mp)
Russell – Hamilton: 6-5 (középérték: 0,119 mp)
„Leclerc-nek el kellett volna titkolnia ezt az információt a Red Bull elől!”
Videón Henrique Chaves óriási balesete a monzai 6 órás futamon!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
A Drive to Survive stábjának is érzékeny veszteség Ricciardo távozása
Óva inti a vezérigazgató a McLarent az "elkényelmesedéstől"
Így várja a "nagy kihívást" jelentő Carlos Sainz érkezését Alex Albon
Rosberg az Aston Martint egy ismert labdarúgócsapathoz hasonlította
Krack: az F1 már „sokkal jobb helyzetben van” a 2026-os szabályok terén
Ideiglenesen Drugovich veszi át Alonso helyét: „Nagyon izgatott vagyok”
A Toyota válaszolt rá, kilátásban van-e, hogy csapatként térjenek vissza az F1-be
A volt FE-pilóta szerint a korábbi csapattársa „simán egy szinten van Verstappennel”
Russell nem bánja Magnussen eltiltását, keményebb fellépést szeretne
Max Verstappen exkluzív: „A Red Bull nem kényszerítheti az embereket a maradásra”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
