Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
7 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
22 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
49 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
56 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
77 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
112 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
126 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
140 nap
Teljes eredmény:

Így állították össze a Mercedes Forma-1-es autóját a 2020-as bemutató előtt

megosztás
hozzászólás
Így állították össze a Mercedes Forma-1-es autóját a 2020-as bemutató előtt
Szerző:
, Szerkesztő
2020. máj. 17. 18:00

A Mercedes még a barcelonai tesztek előtt Silverstone-ban egy filmforgatási nap keretein belül bejáratta a W11-et, amelynek előzményeiről a YouTube csatornájukon számoltak be.

A Williams is bemutatta a Drive to Survive második évadában, hogy mennyire nem egyszerű dolog elkészíteni egy Forma-1-es autót, most azonban a mezőny sikeresebb vége engedett bepillantásokat az autó összeállításának utolsó fázisába.

A Mercedes W11 hivatalos bemutatása előtt a csillagosok meghívták a Sky Sports stábját, ahol Ted Kravitz tudott James Allisonnal, a Mercedes főtervezőjével beszélni az autó összeállítása előtti folyamatokról.

Allison elmondása szerint ő, és pár megbízott mérnök dolgozza ki az autó koncepcióját, ez 5-6 embert jelent egész évben. A W11 fejlesztése 2018 novembere körül kezdődött el. Legelőször az új autó motorja születik meg, amelyen, a tesztpadon egész évben finomítanak.

Még több F1 hír:

Ezután készülnek el az autó felfüggesztéselemei, amelyeknek egy komoly tesztfázison kellett átesnie ahhoz, hogy elkészültnek tekintsék őket. Ezt követte az autó karosszériája, amelyeket végül az aerodinamikai elemek „díszítettek fel.”

Allison elmondása szerint az itt látott külső nyugalmat fél év folyamatos stressz, és nyomás előzi meg, és a nyugalom csak látszat, mert addig nincs kész autó, amíg sikeresen ki nem gurult a garázsból.

Következő cikk
A Ferrari párosai 1992 óta a Forma-1-ben: tapasztalatok, beszédes statisztikák

Előző cikk

A Ferrari párosai 1992 óta a Forma-1-ben: tapasztalatok, beszédes statisztikák

Következő cikk

Sainzot csak a szerződése nem teszi második számú pilótává

Sainzot csak a szerződése nem teszi második számú pilótává
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Stop/Go
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Köles István Ákos