Idővel megérkezhetnek az elektromos motorok a Forma-1-be

Egyelőre azonban egy másik irányt követ a Forma-1, és noha a Formula E nagy népszerűségnek örvend, a Liberty Media nem tart az általuk csak „junior” vagy „kisebb kategóriának” nevezett bajnokságtól.

Stoffel Vandoorne, McLaren and Ross Brawn, Formula One Managing Director of Motorsports

Fotót készítette: Sutton Images

A Forma-1 és a Formula E vezetői időről időre szópárbajba keverednek, miután sokak szerint a királykategória rossz irányba halad, míg az elektromos széria egyre nagyobb és nagyobb teret nyer magának.

A Formula E mellett szól, hogy sokkal olcsóbb, mint az F1, könnyebben értelmezhető, állandó benne a verseny, valamint sok gyártó és rengeteg szponzor képviselteti magát a bajnokságban.

Még több F1 hír:

Egyes szakértők szerint csak idő kérdése, és a Forma-1 is elektromos hajtásra fog váltani. Ross Brawn nem zárja ki ezt a lehetőséget, de pontosat ő sem tud mondani ezzel kapcsolatban.

„Nem látom azt, hogy a Forma-1 örökre a belső égésű motorok világában fog versenyezni. Ki tudja, hol leszünk 10 év múlva… 10 esztendővel ezelőtt nem hiszem, hogy sok ember tudta volna megjósolni azt, hogy hol tart majd a világ. És emiatt nem tudom, hogy hol leszünk 10 év múlva, de a Forma-1 a helyes irányba akar lépni.”

Az FE nem hasonlítható össze a Forma-1-gyel, gyakorlatilag semmilyen szinten.

„Ez egy igen fiatal junior kategóriája az utcai versenyzésnek. Ez egy nagyszerű esemény azt illetően, amit magában foglal, de ha azt összehasonlítjuk a Forma-1-gyel, akkor másról beszélünk. Ezek az autók nem különösen gyorsak, és nincs meg az a személyes szint, mint ami az F1-ben igen. Ez egy kisebb, junior formula. Ez egy utcai parti, amit csinálnak, és a Forma-1 más. Az F1 a motorsportok csúcsa, kezdve a sebességgel és a csapatok kaliberével.”

Brawn az F1 Fan Voice-nak adott interjújában tisztelettel beszélt a Formula E-ről, de a királykategória más szinten mozog.

„A Forma-1 egy olyan irányba akar fejlődni, mely megfelelő egyensúlyban van a sporttal, a relevanciával és a rajongókkal való kapcsolattartással. Ha 5-10 év múlva vagy bármikor, amikor szükségesnek érezzük, meglesz bennünk a vágy és egy más típusú motort szeretnénk az F1-ben, akkor azt meg fogjuk csinálni.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Haas szerint jobb lenne, ha a Mercedes ügyfelei nem panaszkodnának
Következő cikk Három másodperccel gyorsabb köröket hozhat a 18 colos kerék a Pirelli szerint

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország