Idén biztosan nem fognak három autóval versenyezni a csapatok a Forma-1-ben! 2015-től azonban minden más lehet

Miután a Caterham és a Marussia is komoly bajban van, és valószínű, hogy ez a két csapat jövőre már nem lesz ott a rajtrácson, ismét felvetődött annak a lehetősége, hogy a top-istállók három autóval versenyezzenek jövőre.

Mint arról az F1-live.hu korábban beszámolhatott, a Red Bull már jelezte is, hogy készen állna erre, de szabott pár felvételt, amik alapján pályára küldené a harmadik autóját. A mezőnyben megoszlanak erről a vélemények. A Williams például nagyon rossz döntésnek tartaná, addig a Ferrari a Red Bullhoz hasonlóan készen állna a feladatra.

A McLaren adott esetben szintén igent mondana, de a britek elmondása szerint már túl kevés idő van ahhoz, hogy egy harmadik autót is megépítsenek 2015-re. Ez esetben a Mercedes kaphatná meg a McLaren harmadik autójának indítási jogát.

A Mercedestől Toto Wolff úgy nyilatkozott, hogy a szabályalkotók kérhetnék a harmadik autó indítását a top-istállóktól, ha a helyzet megkívánja, de ez továbbra sem történt meg. A brit Autosport is arról ír, hogy az FIA a Caterham, a Marussia és a Sauber rossz helyzete ellenére nem keres hasonló megoldást. Legalábbis az idei szezonban biztosan nem, így kizárt az a lehetőség, hogy az utolsó futamokon néhányan három autóval folytassák tovább.

A szerződésben szereplő záradék szerint, ha 20 autó alá süllyed a mezőny, az FIA és a FOM egyes csapatokat megkérhetne arra, hogy egy harmadik autót is elindítson a pályán. A kontraktusban 60 nap szerepel az értesítést illetően a harmadik autóról, miközben felvilágosítást kellene kapniuk a festésről, a versenyzőről, és a pontszerzésről. Ezzel együtt a csapatnak garantálnia kellene azt, hogy az autó az egész szezonban képes lesz szerepelni az F1-ben. A szerződés azonban változhat jövőre, ha két, vagy három istálló valóban távozik.

//

A Mercedes szerint egy harmadik autó felkészítéséhez és a szabályok rögzítéséhez sok időre lenne szükségük, kezdve a logisztikával, az infrastruktúrával és a forrásokkal. Wolff hangsúlyozta, semmilyen szabály sincs arról, hogy kik futtathatnák ezeket az autókat, azokat kik vezetnék, a pilóták mennyi pontot kapnának, és a gépek milyen festésekkel indulhatnának.

A német gyártó szerint szinte lehetetlen ezt ilyen rövid idő alatt kivitelezni és bíznak benne, hogy egy csapat sem száll ki az F1-ből. A legvalószínűbb forgatókönyv az lenne a Marussia és a Caterham, valamint a Sauber kiszállása esetén, hogy 2015-től néhány csapat három autóval folytatja tovább, és 2016-ban a Haas F1 Team is megérkezik még két géppel.

A Mercedes hozzátette, ha mégis eltűnne egy-két csapat jövőre, az sem lenne nagy sokk a sport számára, mivel ez a folyamat évtizedek óta zajlik.

„A csapatok jönnek és mennek.”