Idén a Williams is visszatér a Pirelli gumitesztjeire

Távolmaradásuk oka az volt, hogy nem tudtak átalakított autót biztosítani a tesztekre. A helyzet viszont idén változik, és már nem lesz szükség ilyen autóra, így a Williams is újra munkába állhat.

„Megegyeztünk az FIA-val 25 tesztnapról. Ez egy jó kompromisszum, és szerintem jó lehetőséget is biztosít, hogy fejlesszük a termékünket” – idézte Mario Isolát a MotorsportWeek. „Amikor egy új terméket tesztelsz, mint amilyen a 18 colos gumi, akkor minél több időt szeretnél kapni. Tavaly 28 napunk volt.”

„A Williams tavaly sajnos nem tudott „öszvérautót” építeni, így a tízből csak kilenc csapattal tudtunk dolgozni, idén azonban a 2022-es autókat fogjuk használni, így mindenkinek meglesz a lehetősége arra, hogy segítsen nekünk.”

„Mindez pedig fontos, mert nekünk minden autóra kell fejlesztenünk, nem kizárólag a győztesre. Ha pedig mindenkivel van lehetőségünk tesztelni, akkor mi annál jobban tudjuk belőni a gumikat mindenki számára.”

Mivel idén elvileg 23 futam lesz, ráadásul rövidebb időn belül, mint 2021-ben, így Isola elismerte, hogy nem könnyű összehozni a tesztprogramot. „Most igyekszünk a legtöbb tesztet a nagydíjak utánra tenni.”

„Szóval elmegyünk Barcelonába a futamra, aztán pedig maradunk ott kedden és szerdán. Emellett biztosra kell mennünk, hogy nem egy duplaforduló vagy triplahétvége után tesszük ezt, szóval vannak limitáló tényezők. Most viszont véleményem szerint jól állunk a tesztnapok számát és a résztvevő csapatok tekintetében is.”

Az F1-ben nem lesz felmentés az oltássi kötelezettség alól