Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

Idén a Pirelli lágyabb keverékekkel készül Monzára

megosztás
hozzászólás
Idén a Pirelli lágyabb keverékekkel készül Monzára
2018. aug. 28. 8:04

A Pirelli az idei versenyre lágyabb keverékkel készül, mint a 2017-es versenyhétvégére. Vajon ez mennyire fogja befolyásolni a versenyt és az időmérőt?

A Pirelli a közepes, a lágy és a szuperlágy keverékeket bocsátja a csapatok rendelkezésére az Olasz Nagydíjon, vagyis ez azt jelenti, hogy az idei szezonban egy lágyabb trióval kell megküzdeni a naptár leggyorsabb pályáján.  

2017-ben egyébként a legtöbb versenyző az egykiállásos stratégiát választotta, és a verseny leggyorsabb köre két másodperccel gyorsabb volt, mint 2016-ban. 

Tavaly Daniel Ricciardo, aki a büntetése miatt a mezőny végéről rajtolt, végül a lágy-szuperlágy kombinációval a negyedik helyre ért be - ezzel 12 pozíciót javított a rajthelyéhez képest. A 2018-as gépek ennél még gyorsabbak, és a tempóelőny elsősorban a kanyarokban jön elő. 

Mario Isola, a Pirelli sportigazgatója is kíváncsian várja, hogy a "lágyabb megközelítésüknek" milyen hatása lesz a hétvégi csatára. 

"Ugyanazokat a keverékeket visszük el az Olasz Nagydíjra, mint amit múlt hétvégén elvittünk a belga versenyhétvégére. Monza egy történelmi pálya, melyen a motorerő rendkívül sokat számít. A jelenlegi autók nagyon nagy tempóval mennek, de idén Monzára egy fokkal lágyabb keverékeket választottunk, mint 2017-ben. Érdekes lesz látni, hogy ez a tényező milyen hatással lesz a hétvégére, amin az utóbbi években szinte az összes versenyző egy kiállásra játszott."

"Monzában az időmérő mindig is kritikusnak számított, bár Daniel Ricciardo hihetetlen 2017-es felzárkózása megmutatta, a stratégia mekkora különbséget jelenthet. A csapatok a rendelkezésre álló keverékekből nagy különbségekkel rendeltek be, és ez a választás potenciálisan a versenyhez való különböző hozzáállásukat tükrözheti."

További híreink:

Következő cikk
Hartley: A Toro Rossónál megbecsülnek, és jó munkát végzek

Előző cikk

Hartley: A Toro Rossónál megbecsülnek, és jó munkát végzek

Következő cikk

A McLaren már a jövő évi autóra fókuszál, mert az idei nem sikerült jól

A McLaren már a jövő évi autóra fókuszál, mert az idei nem sikerült jól
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj