Hulk:"Ha esik szombaton? B*****a meg, akkor otthon maradok!"

A Renault német sofőrje a holnapi szabadedzések előtt elsősorban a monte-carlói pálya aszfaltjának sajátosságait igyekezett kiemelni.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

A Renault-knak eddig elég döcögősre sikerült az idénykezdet,  az eddigi 5 versenyen mindössze 12 pontot sikerült összeszednie a Ricciardo-Hülkenberg párosnak, akik közül utóbbi a következőképpen értékelte a helyzetet Monaco előtt:

„Úgy érzem, itt jobbak lehetünk. Bár én eddig is úgy éreztem, hogy közel minden versenyen tartottuk a lépést a mezőnnyel, kivéve részemről Bakut, de ott tudjuk, mit rontottunk el, ezért azt nem számolnám ide. Barcelonában én a boxutcából rajtoltam, Daniel pedig büntetést kapott, összességében úgy mondanám, hogy ilyen-olyan okokból sosem jött még ki nekünk a lépés, és ez sokba került eddig, úgyhogy meg kell próbálnunk összekapni magunkat. Lassan de biztosan szerintem sikerülni is fog, legalábbis a szükséges fejlesztéseket igyekeztünk végrehajtani."

Még több F1 hír:

A monte-carloi pályát az idei szezonra teljesen újraaszfaltozták, a bukótér egyes területein is új felület van, amiről a német a következőket mondta:

„Hamarosan megtudjuk, használt-e vagy ártott ez a dolog, de egyelőre nehéz megmondani. Mivel év közben itt forgalom van, nem tudni hogy az eddig megszokott hepehupákat sikerült-e teljesen kiiktatni, vagy hogy azok nem jöttek-e a használat során újból elő. A bukótérben is sokkal durvább lett a felület, mint a smirgli, talán a Formula-E-s verseny miatt. A biztonság miatt mindenféleképpen jó ötlet, könnyebben megfogja az autókat.”

Na de mi a helyzet akkor, amennyiben esős viszonyok fogadják a pilótákat?

„B****a meg, akkor otthon maradok! Viccet félretéve, az eső mindig megbonyolítja a dolgokat itt. Amikor száraz az idő, akkor az újraaszfaltozásnak hála könnyedén lehet vezetni, azonban ha leesik az eső, akkor nagyon nehezen folyik el a pályáról, ennek tetejébe még ott vannak a sávelválasztó vonalak, és a többi cucc amit felfestenek, na, azok igazán trükkössé tudják tenni a dolgokat. 2016-ban is esős versenyünk volt, már a rajttól kezdve, és nem volt egy egyszerű menet."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrarinak hamarosan át kell állnia 2020-ra?
Következő cikk Sainz szerint az idei bajnokság bizonyos szempontból szorosabb, mint a tavalyi

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország